La société Econ Engineering, basée dans le Yorkshire, a en fait présenté un tout nouveau camion à sable électrique. La société affirme que le camion peut être utilisé toute l’année grâce à une variété d’alternatives de carrosserie démontable, qui lui permettent de basculer entre les rôles de la flotte.
La polyvalence du camion provient du tout nouveau système E-QCB (Electric Quick Modification Body) d’Econ. En plus d’une benne à sable, le camion peut être fourni avec une benne basculante pour l’entretien des routes ou une benne à cage pour la collecte et le recyclage des ordures.
Le camion à sable a été créé en interne par Econ. Le système E-QCB pour changer les carrosseries utilise des vérins hydrauliques pour basculer entre les carrosseries amovibles en seulement 15 minutes, selon l’entreprise, contrôlé par un seul opérateur.
Le tout premier de ce tout nouveau ‘ La gamme Econ Zero est un prototype entièrement fonctionnel construit sur un châssis Volvo FE Electric 4 × 2 de 19 tonnes. Volvo Trucks déclare que le développement est le produit d’une collaboration entre le groupe R&D d’Econ Engineering et les spécialistes des articles de Volvo Trucks UK & Ireland, ainsi que le concessionnaire fournisseur Crossroads Truck & Bus.
« Nous avons en fait dépensé a longtemps mis en place le nouveau E-QCB, entreprenant de vastes refontes et l’expérimentant pour nous assurer que nous pouvons utiliser un service entièrement électrique pour nos clients qui peut être utilisé 52 semaines par an », déclare Jonathan Lupton, directeur de la manutention chez Econ Engineering. « La voiture fonctionne mieux dans les environnements urbains, où le kilométrage quotidien est généralement inférieur à celui de certaines voies d’autoroute à plus longue distance. Comme il est facile de changer de type de carrosserie avec ce modèle, les clients peuvent profiter de l’utilisation de la voiture toute l’année. »
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