vendredi, 29 mars 2024

Einride & Oatly étendent leur coopération à l’Amérique du Nord

Le spécialiste suédois de la technologie automobile électrique automatisée Einride et l’entreprise alimentaire Oatly vont élargir leur partenariat pour dynamiser la flotte nord-américaine d’Oatly. Einride gère et exploite actuellement des camions électriques pour Oatly en Suède depuis 2020.

Aux États-Unis, 5 camions électriques connectés d’Einride, dotés d’une infrastructure de recharge et de services de connectivité, seront mis en service par Oatly dans ses usines d’Ogden, Utah, et de Millville, New Jersey, au cours de la prochaine année. Ceux-ci effectueront des trajets vers des partenaires de recyclage et d’emballage de produits à proximité. Einride a commandé 200 camions électriques à BYD en février 2022 pour une utilisation aux États-Unis. Une photo de presse publiée par Oatly pour annoncer la croissance de leur partenariat aux et au Canada montre précisément ce design BYD.

Comme BYD l’a indiqué dans la commande, la plupart des voitures sont la gamme étendue de 3e génération de BYD 8TTs, avec des styles de taxi par Wolfgang Josef Egger, ancien designer en chef d’Audi. Les voitures sont équipées de batteries lithium fer phosphate de 563 kWh. Ils ont une capacité de charge allant jusqu’à 185 kW. L’autonomie du 8TT est de 200 miles (environ 320 kilomètres) par charge, selon l’entreprise.

En Suède, les 2 entreprises suédoises travaillent avec 4 camions électriques sur différents chemins de la région qui parcourent 24 heures /7 transports en direct entre les installations de production d’Oatly et les entrepôts partenaires.

Einride est surtout connu pour son T-Pod futuriste, un camion autonome. Des véhicules comme les camions BYD pour les USA ou les 120 Mercedes eActros achetés en ne sont pas encore autonomes. Ils sont néanmoins gérés par le logiciel Einride appelé Legend, qui contrôle les opérations.

En mars de cette année, Einride s’est associé à Maersk pour une coopération substantielle aux États-Unis. Einride fournira à Maersk 300 camions électriques entre 2023 et 2025.

einride.tech, investor.oatly.com

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