Evergrande New Energy Lorry, la division voitures électriques du groupe immobilier chinois Evergrande, a en effet lancé les préventes de son tout premier modèle en Chine. Le prix a maintenant également été réparé. Le Hengchi 5 est disponible à partir de 179 000 yuans, soit l’équivalent d’environ 26 150 euros.
Le SUV électrique est donc nettement moins cher que le Tesla Model Y (316 900 yuans) et le Nio EC6 (396 000 yuans), mais un peu plus cher que le Xpeng G3 (168 900 yuans). Les expéditions du Hengchi 5 devraient commencer en octobre 2022 et Evergrande NEV vise à terminer les 10 000 premières voitures d’ici le premier trimestre de 2023. La production est en cours depuis janvier, mais on ne sait pas combien de camions Evergrande Auto a déjà pré-produit.
Les parties intéressées doivent pouvoir fixer un rendez-vous immédiatement pour un coût remboursable de 1 000 yuans (146 euros). À partir du 1er août, les précommandes seront possibles moyennant un acompte de 10 000 yuans.
Le Hengchi 5 est équipé d’un moteur simultané à aimant irréversible de 150 kW de Bosch et d’une batterie CATL avec cell-to-pack technologie et chimie LFP, qui fournit une capacité de 72,8 kWh. L’autonomie selon les exigences chinoises est proposée à 602 kilomètres.
Auparavant, un taux d’environ 200 000 yuans était dans l’air, de sorte que la société a en fait fixé un prix légèrement inférieur au Hengchi 5. Lors de l’événement, le président d’Evergrande Automobile, Liu Yongzhuo, a souligné que le modèle est le meilleur SUV électrique en dessous de 300 000 yuans. Même les médias chinois révèlent des doutes quant à savoir si les consommateurs achèteront l’automobile quel que soit le prix prétendument bas – compte tenu de la crise des obligations financières de la société mère, l’avenir du constructeur automobile semble trop imprévisible pour de nombreux consommateurs potentiels. Seuls les chiffres des ventes dans quelques mois apporteront de la clarté.
cnevpost.com, scmp.com
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