La startup israélienne EVR Motors s’est associée à l’Inde EKA Mobility pour concevoir de petits moteurs électriques légers pour ses bus électriques et ses véhicules utilitaires légers (VUL) en Inde.
Le nouvel accord commercial stipule qu’EVR concevra et développera des moteurs électriques pour EKA basés sur le moteur à aimant permanent à stator radial trapézoïdal (TS-RFPM) propriétaire d’EVR que la société a dévoilé l’année dernière. La société israélienne soutiendra également la mise en place de la chaîne de montage d’EKA en Inde, où EKA fabriquera ces moteurs électriques et les intégrera dans les véhicules qu’elle fournit au marché indien.
Le président de l’EKA, le Dr Sudhir Mehta, a déclaré : « Chez EKA, nous réinventons la philosophie de conception et la fabrication des véhicules électriques. Nous développons également des technologies partageables pour démocratiser les véhicules électriques avec les meilleures solutions TCO (coût total de possession) et des écosystèmes durables. Mehta a révélé que l’accord commercial avec la société israélienne fait partie de l’approche EKA de construction d’une nouvelle communauté internationale impliquée dans les véhicules électriques commerciaux pour une adoption massive. « Nous sommes convaincus que la technologie révolutionnaire d’EVR nous poussera nous plus loin pour atteindre notre vision de rendre les véhicules électriques plus viables, efficaces et fiables », a-t-il expliqué.
Le constructeur indien de véhicules électriques a récemment lancé son bus électrique de 9 mètres, entièrement conçu et fabriqué en Inde. Le bus électrique a déjà reçu la certification Central Motor Vehicle Rules (CMVR) de l’Automotive Research Association of India (ARAI), et la société affirme que le premier lot de ces véhicules électriques sera bientôt déployé sur les routes.
EKA Mobility indique qu’elle prévoit également de lancer une gamme de véhicules utilitaires légers. La société affirme que ceux-ci permettront une réduction de 50 % du coût total de possession par rapport aux bus à moteur diesel et autres véhicules utilitaires existants, affirmant que cela changera la donne dans le segment des véhicules de livraison du dernier kilomètre.
EKA est une nouvelle entreprise, jusqu’à présent avec uniquement le prochain bus électrique sur son site Web. Président de l’EKA Le président de l’EKA, le Dr Sudhir Mehta, est également président et directeur général de Pinnacle Industries, une société de produits automobiles et de véhicules spécialisés. Le directeur exécutif de la société, Hirdesh Thakur, a déjà fondé une société de deux-roues électriques et une usine de batteries lithium-ion.
Sur le site Web d’EKA, il est indiqué que Pinnacle Industries a collaboré avec le conglomérat néerlandais VDL Group pour créer EKA by Pinnacle Mobility Solutions. EKA affirme être l’un des 20 candidats approuvés dans le cadre du programme Automotive PLI du gouvernement central pour stimuler la fabrication nationale de produits de technologie automobile de pointe.
Opher Doron, PDG d’EVR Motors, déclare à propos du nouvel accord avec EKA : « Nous sommes fiers qu’EKA Mobility, un constructeur de véhicules innovant et rapide, ait choisi nos moteurs avancés et légers pour propulser ses véhicules. »
Toute l’actualité en temps réel, est sur L’Entrepreneur
