vendredi, 29 mars 2024

Fisker va tripler la production de l’« Ocean »

Fisker vise à tripler la production de son modèle de SUV tout électrique Ocean à partir de 2024 par l’intermédiaire du sous-traitant Magna. Cela doit être préparé à l’augmentation attendue de la demande dès que les premiers exemples seront sur la route.

La production du Fisker Ocean à l’usine Magna de Graz devrait commencer le 17 novembre 2022, les premières livraisons ayant lieu peu de temps après. Les plans au-delà de 2022 sont intéressants : en 2023, première année complète de production, 50 000 exemplaires du SUV électrique à batterie doivent y être construits.

Henrik Fisker est convaincu que Magna peut augmenter la production de l’Ocean à 150 000 véhicules à partir de 2024. Fisker a reçu plus de 40 000 réservations pour l’Ocean jusqu’à présent et prévoit jusqu’à deux fois ce nombre de précommandes d’ici la fin de l’année . Henrik Fisker l’a déclaré dans une interview.

Si ce scénario se réalisait, les délais de livraison augmenteraient rapidement. Avec un démarrage de la production mi-novembre, on ne peut s’attendre qu’à un nombre d’unités à quatre chiffres pour 2022. Si 50 000 unités sont prévues pour 2023, cela ne suffirait toujours pas pour livrer les véhicules d’ici un an, compte tenu des 80 000 précommandes. espéré.

Il convient toutefois de noter que les 40 000 réservations actuellement mentionnées ne sont que des réservations – et non des ordonnances contraignantes. Il reste à voir combien de pré-commandes en commanderont réellement un exemplaire.

Néanmoins, Henrik Fisker s’estime bien placé avec le timing. « Les grands constructeurs automobiles travaillent actuellement sur leurs deuxièmes modèles majeurs, en incorporant les leçons apprises, et beaucoup d’entre eux arriveront sur le marché à partir de 2025 », a déclaré Fisker. « D’ici là, nous avons une chance d’entrer. »

Fisker a dévoilé la version de production de l’Ocean aux US en novembre 2021. Le SUV électrique fait ses débuts européens au Mobile World Congress de Barcelone. Le véhicule sera proposé en trois versions avec deux types de batteries. Le modèle de base utilise des cellules LFP de CATL, tandis que les autres versions s’appuient sur des cellules NMC pour une portée plus longue.

autonews.com

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