Ford a produit sa 150 000 ème Mustang Mach-E en considérant que la production a commencé il y a près de deux ans, une étape importante alors que l’entreprise fait passer la production de véhicules électriques à un rythme de 600 000 véhicules électriques chaque année d’ici la fin 2023 et à plus de 2 millions par an. d’ici 2026.
La quasi-totalité de la croissance de Mustang Mach-E à ce jour provient des consommateurs qui remplacent un camion à combustion interne par un véhicule électrique – plus de 8 clients américains sur 10 et 9 consommateurs européens sur 10 – ce qui montre que Ford produit des camions électriques qui répondent aux besoins de ses clients.
« Lorsque nous avons mis le poney sur cette Mustang, nous savions que nous aurions des sceptiques. Ce que nous n’avions pas plutôt compris à l’époque, c’était à quel point cette voiture était populaire deviendrait », a déclaré Darren Palmer, vice-président, Programmes de camions électriques, Ford Model e. « J’aime voir les camions Mustang Mach-E sur la route et parler aux consommateurs, et j’en vois de plus en plus. »
La Mustang Mach-E est facilement disponible dans 37 pays à travers le monde pour 2023, contre 22 la toute première année du camion. La Nouvelle-Zélande, le Brésil et l’Argentine font partie des derniers marchés ajoutés à l’écurie Mustang Mach-E. La croissance mondiale survient alors que Ford modernise l’usine d’emboutissage et d’assemblage de Cuautitlán, qui a construit la 150 000e automobile, pour soutenir beaucoup plus de consommateurs.
« L’usine bourdonne d’activité », a déclaré Deborah Manzano, directrice de la fabrication chez Ford. . « Il y a une nouvelle gamme de batteries, une toute nouvelle gamme de châssis, une chaîne de montage supplémentaire, nous maximisons littéralement l’espace pour fabriquer plus d’automobiles Mustang Mach-E. Nous avons également récemment inclus un nouvel atelier de peinture. Absolument rien n’est immobile pour longtemps ! »
La Mustang Mach-E continue de montrer son attrait en remportant des prix et des distinctions, notamment l’utilitaire nord-américain de l’année 2021, le premier véhicule électrique de luxe d’Edmunds et plusieurs autres.
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