Ford Pro, une autre organisation mondiale de services et de distribution automobiles au sein de Ford, a dévoilé aujourd’hui un groupe de cadres supérieurs pour diriger les efforts de l’entreprise pour développer et fournir des produits ou des services prêts à l’emploi pour les entreprises et les clients du gouvernement fédéral.
« Nous avons mis en place un groupe de direction Ford Pro compétent qui se consacre entièrement à aider les clients commerciaux et gouvernementaux à augmenter la disponibilité et à minimiser les dépenses de propriété », a déclaré Ted Cannis, président de Ford Pro. « Avec la productivité des consommateurs comme étoile du nord, cette équipe de direction et les membres de notre personnel dans le monde entier vont changer la façon dont l’entreprise est gérée dans le domaine des véhicules d’affaires. »
Les nouveaux dirigeants de Ford Pro se composent de :
- Tim Baughman, superviseur général, États-Unis et Canada. Baughman s’engage auprès de Ford Pro après avoir exercé les fonctions de contrôleur de Ford pour le marketing, les ventes et le service après-vente aux États-Unis. Il a plus de 25 années d’expérience dans divers postes à l’échelle mondiale dans les domaines de la finance, du marketing, des ventes et de la stratégie de service chez Ford, Ford Credit et Volvo Cars.
- Muffi Ghadiali, responsable de la recharge Ford Pro. Ghadiali est PDG d’Electriphi, un fournisseur californien d’applications logicielles de gestion de la charge et de surveillance de flotte pour les camions électriques obtenu par Ford en juin. Ghadiali continuera à remplir ses fonctions avec Electriphi tout en prenant en charge l’avancement technique pour Ford Pro Charging également.
- Navin Kumar, principal responsable financier. Kumar rejoint Ford Pro après six ans dans des fonctions de gestion tactique au sein de Ford Autonomous Automobiles LLC et des groupes de stratégie commerciale et de développement d’entreprise de Ford. Avant Ford, il était prêteur d’investissements financiers chez Guggenheim Partners à New York, spécialisé dans les fusions et acquisitions de véhicules et de technologies.
- Tracey Pass, directrice du personnel. Pass dirigera un groupe axé sur le développement d’une méthode globale de personnel pour Ford Pro. Auparavant vice-président des ressources humaines de The Walt Disney Company, Pass apporte une maîtrise de l’acquisition de compétences, de la promotion de la culture et de l’expérience des membres du personnel.
- Rahul Singh, directeur de l’innovation. Singh dirige l’équipe chargée de tirer parti de l’innovation du sol au cloud pour améliorer la disponibilité, le coût total de possession et l’efficacité des voitures de la flotte. Dans son dernier poste, Singh était responsable du développement logiciel pour Ford Autonomous Automobiles LLC. Avant de rejoindre Ford, Singh était vice-président de l’ingénierie chez Essential Software et partenaire chez Xtreme Labs.
- Wanda Young, directrice du marketing. Young, spécialiste de l’amélioration numérique et spécialiste du marketing en ligne ingénieux de la marque, dirige une équipe concentrée sur la construction de la marque Ford Pro et la sensibilisation aux nouveaux services et produits que l’entreprise fournira aux consommateurs professionnels. Auparavant responsable marketing principal de Samsung Electronic devices America, Young a une compréhension approfondie de l’état d’esprit des consommateurs et de l’interdépendance de la marque, du numérique et des données.
Et comme précédemment révélé :
- Hans Schep, superviseur de base, Europe. Schep continuera à diriger la société d’automobiles industrielles de Ford en Europe, une fonction qu’il occupe depuis 2016. Schep a en fait occupé diverses fonctions de direction dans le marketing, les ventes et l’après-vente des produits Ford, et a également été directeur général de Ford Pays-Bas. En tant que responsable de Ford Pro en Europe, Schep rendra compte à la fois à Cannis et à Stuart Rowley, président de Ford of Europe.
« Dans le monde entier, Ford Pro comprend mieux que quiconque les consommateurs de camions commerciaux, ce qui est juste un point de départ », a déclaré Cannis. « Nous découvrons et utilisons continuellement cette compréhension pour établir des services et des produits indispensables, reconnaissant que lorsque nos consommateurs gagnent, Ford Pro gagne. »
Ford Pro, qui exécute de tout nouveaux services par étapes, intégrera, numérisera et simplifiera le transport avec des capacités couvrant :
- Camions Ford Pro : la vaste gamme de véhicules commerciaux à moteur à combustion et hybrides de Ford et, rapidement, les versions tout électriques des véhicules commerciaux de l’entreprise des fourgonnettes et des camionnettes pleine grandeur à la pointe de l’industrie conçus pour un usage commercial.
- Ford Pro Charging : services logiciels et matériels pour la recharge publique, de dépôt et à domicile de camions électriques de nuit afin qu’ils soient tous prêts à fonctionner à nouveau le le jour suivant.
- Ford Pro Intelligence : services numériques, avec des fonctionnalités uniques intégrées aux automobiles qui permettent aux consommateurs de mieux gérer et conserver leurs flottes.
- Ford Pro Service Elite : élargir la force de Ford réseau de centres de camions industriels en ajoutant 120 la des centres de service rge-bay à travers les États-Unis avec des horaires prolongés et des délais d’exécution rapides, ainsi que la présentation de 1 200 camions de service mobile d’ici 2025.
- Ford Pro FinSimple : financement groupé pour les automobiles, les services et la recharge de véhicules électriques.
Les ambitions de Ford Pro pour lui-même sont substantielles. La société prévoit que ses capacités et son intérêt croissants généreront 45 milliards de dollars de revenus grâce au matériel et aux services environnants et aux nouveaux services d’ici 2025, contre 27 milliards de dollars en 2019. En Amérique du Nord, la part de Ford dans les camions et fourgonnettes commerciaux pleine grandeur des classes 1 à 7 dépasse 40 %. En Europe, Ford a été la principale marque de voitures d’affaires pendant 6 années consécutives.
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