jeudi, 25 avril 2024

Garrett met en lumière l’électrification de nouvelle génération et les innovations en matière de véhicules connectés au Vienna Motor Symposium

VIENNE, Autriche, du 27 au 29 avril 2022– Garrett Movement Inc. (Nasdaq : GTX), l’un des principaux fournisseurs de services d’innovation automobile, présentera des technologies de pointe en matière de suralimentation électrique au salon de l’automobile de Vienne Symposium alors que l’industrie automobile accélère vers des automobiles beaucoup plus sûres, plus connectées, efficaces et respectueuses de l’environnement.

La gamme de technologies à Vienne met en valeur les capacités internes de Garrett à développer et produire des innovations extrêmement élaborées et différenciées, en tirant parti connaissances pointues en mécanique, électricité et électronique de puissance. L’exposition comprend le E-Turbo primé et le E-Compressor avancé pour les hybrides légers et complets, ainsi que la toute première présentation publique du compresseur modulaire de toute nouvelle génération de Garrett pour les voitures électriques à pile à combustible de 400 volts.

« Il y a un grand intérêt de la part des constructeurs automobiles du monde entier pour nos technologies de suralimentation électrique et d’application logicielle. Au cours des dernières années, nous avons en fait beaucoup acheté nos employés, nos laboratoires de conception et nos installations de fabrication pour développer davantage notre électrification et nos applications logicielles. savoir-faire », a déclaré Craig Balis, vice-président et directeur de l’innovation de Garrett Senior Citizen. « Notre série sans cesse croissante de capacités internes dans les moteurs à grande vitesse, les moteurs à haute densité de puissance et les applications logicielles de contrôle des moteurs nous permet de produire des technologies différenciées de pointe pour les groupes motopropulseurs sous tension et les voitures liées. Par exemple, nous avons en fait accéléré le l’avancement de notre gamme de compresseurs à pile à combustible, avec de nombreux lancements de deuxième génération préparés tout au long de 2022, tandis que notre compresseur électronique de 3e génération est très bien placé pour soutenir le développement mondial rapide prévu des véhicules hybrides. »

Garrett’s hautement technique Les produits E-Boosting améliorent l’efficacité de tous les groupes motopropulseurs tout en permettant une économie de carburant et une réduction des émissions dans les camions hybrides pour aider les constructeurs automobiles à respecter des directives environnementales strictes. Dans le même temps, les avancées de l’entreprise dans les options d’applications logicielles pour véhicules ajoutent de la valeur au marché automobile lié en pleine croissance grâce à des outils exclusifs d’entretien et de diagnostic prédictifs, de cybersécurité et de contrôles avancés.

À Vienne, Garrett mettra en lumière innovations technologiques dans les turbocompresseurs, l’électrification et les logiciels de véhicules liés :

E-Compressor for Fuel Cell : l’E-Compressor de deuxième génération de Garrett pour les voitures de tourisme et les véhicules commerciaux à hydrogène fournit le flux d’air requis dans la pile à combustible empiler. Le nouveau compresseur à pile à combustible modulaire de la société fonctionne au-dessus des vitesses standard de l’industrie jusqu’à 150 000 tr/min, améliorant les performances et dans un emballage plus compact. La technologie peut être configurée avec un extenseur de turbine en option, offrant une réduction de 20 % de la consommation d’énergie électrique par rapport aux systèmes sans turbine, diminuant l’apport d’hydrogène et augmentant la variété.

Compresseur électrique (E-Compressor) : le prochain- génération E-Compressor étonne le système de suralimentation en mélange avec un turbocompresseur. Résultat des progrès des capacités électriques de Garrett, le E-Compressor est plus petit et plus léger que les générations précédentes tout en offrant une puissance plus élevée et une réponse plus rapide avec une économie de carburant optimisée et des émissions réduites. L’innovation prend en charge les systèmes 48 volts sur les hybrides modérés et les systèmes 300-400 volts sur les hybrides rechargeables, élargissant encore l’existence de Garrett sur le marché en croissance rapide des voitures de tourisme hybrides, y compris les SUV.

Turbine à buse variable de carburant Technologie (VNT) : la technologie VNT de troisième génération de Garrett pour les applications de gaz optimisées en CO2 offre une économie de carburant comparable à celle du diesel avec une densité de puissance remarquable. Les turbos VNT contrôlent la circulation des gaz d’échappement par rapport à la roue de turbine en utilisant des aubes d’admission qui s’adaptent pour répondre aux exigences précises de suralimentation du moteur à différentes vitesses. Cela permet d’obtenir une efficacité CO2 exceptionnelle et une réaction transitoire améliorée, en particulier dans les moteurs à gaz modernes tirant parti de la combustion du cycle Miller et fonctionnant à des températures d’environ 1 020 degrés Celsius.

Application logicielle Lorry liée : Garrett a tiré parti de son compétences dans les solutions d’applications logicielles innovantes et des collaborations étroites avec les consommateurs pour développer une vaste gamme d’innovations connectées qui seront présentées à l’écran pendant le symposium.

  • Gestion de l’énergie : Garrett accélère le passage du carburant à l’électricité changement en appliquant des systèmes de contrôle prédictif de modèle (MPC) pour améliorer les performances et l’efficacité du système. MPC utilise un modèle basé sur la physique pour produire une représentation mathématique des principaux systèmes de transmission. Cette sortie est calibrée et intégrée dans les unités de commande électronique (ECU) automobiles pour améliorer l’efficacité en temps réel qui est robuste aux conditions du monde réel. MPC prend en charge le contrôle complexe du système multivariable, automatise l’étalonnage et permet une capacité prédictive de voiture liée sur tous les groupes motopropulseurs.
  • Solutions de cybersécurité pour camions : les options de cybersécurité de Garrett résolvent les défis importants liés à la sécurité et à la sûreté auxquels l’industrie automobile est confrontée en raison de la complexité croissante de l’automobile et la connectivité. Les systèmes de l’entreprise peuvent protéger contre l’invasion embarquée, sécuriser les réseaux multi-véhicules (can, ethernet), déterminer les irrégularités du trafic, analyser les cyber-signaux et conduire des mesures correctives axées sur l’action. Cela aide les clients et les partenaires à se conformer à la réglementation, à gérer les contraintes de ressources embarquées, à reconnaître l’origine des attaques et à prévenir les dangers en développement et émergents. En conséquence, l’expertise de Garrett en matière de cybersécurité automobile éprouvée en production est approuvée par les principaux équipementiers automobiles.

Pour en savoir plus sur les innovations de Garrett exposées, veuillez visiter le stand de l’entreprise dans le lieu d’exposition de Gartensaal.

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