vendredi, 29 mars 2024

GKN Automotive développe un banc d’essai « en temps réel » à la pointe de l’industrie pour les véhicules électriques

GKN Automotive, le leader international des systèmes d’entraînement, a en fait créé un banc d’essai « en temps réel » efficace pour traiter les exigences distinctes des voitures électriques afin de développer les produits les plus avancés, les plus efficaces et les plus performants sur le marché. marché.

Le banc, installé sur le site d’Offenbach de GKN Automotive, peut gérer la dynamique extrême et le couple plus élevé des groupes motopropulseurs sous tension, ce qui rend les bancs d’essai de charge standard inappropriés pour les pièces de transmission de dernière génération, telles que les arbres.

Le système « capable en temps réel » peut vérifier les données de charge particulières fournies par les clients, des petites voitures électriques de ville aux SUV les plus efficaces et est capable de gérer dynamiquement la vitesse et le couple pour dupliquer le patinage des roues et d’autres conditions de conduite complexes. Cela définit les toutes nouvelles exigences de l’industrie en matière de précision et d’assurance qualité dans les tests de pièces automobiles électriques et permet aux ingénieurs de fournir les options les plus légères et les plus efficaces sans aucun compromis sur les capacités.

Avec plus de 20 ans d’expérience dans systèmes d’entraînement électriques automobiles, GKN Automotive a ouvert la voie en évaluant la meilleure façon de concevoir et de concevoir des éléments de transmission pour des voitures étonnantes. Il était tôt pour reconnaître qu’une toute nouvelle routine de dépistage serait nécessaire pour reproduire les différents attributs de charge des moteurs électriques par rapport à ceux des moteurs à combustion traditionnels.

Le banc d’essai innovant est complété par le haut niveau de GKN Automotive du savoir-faire en ingénierie, qui est essentiel pour établir et effectuer correctement les tests sur la nouvelle plate-forme. Les informations doivent être choisies et confirmées par le groupe pour développer les paramètres du test, et le système doit être soigneusement calibré tout au long de la configuration pour dupliquer correctement les caractéristiques de charge précises.

En permettant au groupe de remplir les conditions les plus exactes normes tout en réduisant le poids des composants et la quantité de matériaux utilisés dans leur fabrication, la plate-forme apporte des améliorations considérables en matière de durabilité aux articles de GKN Automotive et, par conséquent, aux automobiles de ses clients. Cela conduit à une efficacité et des performances améliorées des véhicules électriques, soulignant l’importance de la plate-forme dans la mission de GKN Automotive de conduire un monde plus propre et plus durable.

GKN Automotive propose déjà des systèmes eDrive à plus de 2 millions de véhicules étonnants dans le monde dans le monde, avec des pièces de transmission de base choisies pour être utilisées dans les systèmes de transmission par une variété des principaux producteurs mondiaux d’automobiles électriques.

Mario Syhre, directeur de l’innovation produit chez GKN Automotive, a déclaré : « Les voitures électriques présentent diverses caractéristiques de charge sur nos composants de transmission et ce nouveau gréement nous permet de reproduire correctement ceux-ci pour atteindre un niveau de criblage extraordinaire.Les composants doivent être beaucoup plus puissants pour faire face au couple plus élevé et au poids supplémentaire des véhicules électriques, sans augmenter considérablement en taille ou en poids, et rester aussi rentable que possible.La nouvelle plate-forme nous permet de reproduire avec précision les charges sur nos pièces, des petites voitures électriques de ville aux plus efficaces SUV performants et fournir le service le plus léger et le plus efficace. »

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