Lightning eMotors devient le premier constructeur automobile spécialisé (SVM) de General Motors. Les deux sociétés ont convenu de coopérer pour proposer à l’avenir des voitures industrielles 100 % électriques des classes 3 à 6. Dans le cadre de l’accord, Lightning eMotors électrifiera les plates-formes communes pour les camions commerciaux de poids moyen de GM.
Ces plates-formes peuvent être utilisées pour des applications automobiles telles que les autobus scolaires, les camions de livraison et plus encore. General Motors Fleet utilise une gamme de plates-formes conçues pour les consommateurs certifiés de fabrication automobile spécialisée, selon un communiqué de presse. Lightning eMotors électrifiera certaines plates-formes GM dans son école de fabrication à Loveland, dans l’État américain du Colorado, selon le communiqué. Le châssis terminé sera ensuite fourni aux constructeurs de véhicules utilitaires.
« Les véhicules industriels et les groupes motopropulseurs de voitures industrielles sont compliqués, avec des milliers de composants spéciaux, nécessitant des années de développement de logiciels sur mesure et d’essais sur route– et Lightning a des produits utilisés par la flotte aujourd’hui et prêts à être présentés par les clients cette année », explique Tim Reeser, PDG et co-fondateur de Lightning eMotors. Son entreprise a des produits qui sont actuellement utilisés dans les flottes aujourd’hui et que les consommateurs pourraient introduire cette année.
Lightning eMotors a déclaré avoir constaté « une évolution significative des commandes de ses clients au cours des 3 dernières années ». La société a mis en place une technique de production polyvalente qui permet une électrification évolutive et abordable pour les automobiles spécialisées de poids moyen telles que les voitures industrielles, les autobus scolaires et les ambulances, a-t-il déclaré. L’électrification de ces voitures entraîne d’importantes économies sur les dépenses d’exploitation, une bien meilleure efficacité et aucune émission d’échappement, a-t-il déclaré.
Début janvier, Lightning eMotors a présenté son propre châssis pour les camions industriels électriques. Le Lightning eChassis prend en charge différentes tailles et configurations de batterie, ainsi que des groupes motopropulseurs et des empattements, pour prendre en charge une gamme d’applications professionnelles. Les toutes premières automobiles de pré-production devraient être disponibles cette année. Lightning Motors a déclaré avoir travaillé avec Metalsa, un fournisseur d’éléments structurels et de châssis pour les industries automobile et automobile, pour développer le tout nouveau châssis. L’eChassis est disponible pour les châssis de classe 4 et 5 en plus des châssis avec et sans superstructures.
lightningemotors.com
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