General Motors a annoncé le lancement de plus de 15 modèles électriques basés sur sa plate-forme Ultium en Chine d’ici 2025. Après le SUV électrique Cadillac Lyriq déjà disponible, GM prévoit une large gamme de modèles basés sur Ultium à travers les marques, segments et styles de carrosserie pour le marché chinois.
En plus du Lyriq, qui a été livré aux clients en Chine depuis septembre, cela comprendra le deuxième modèle Cadillac électrique, Celestiq, ainsi que le premier modèle Buick basé sur Ultium. Il s’agit de la Buick Electra E5, dont les premières images et informations ont été récemment publiées dans une demande d’enregistrement au ministère chinois de l’Industrie et des Technologies de l’information. Le modèle doit être officiellement présenté à la fin de cette année et livré à partir du premier semestre 2023.
Buick prévoit également une deuxième voiture électrique avec moteur Ultium pour 2023, mais aucun autre détail n’est encore connu sur ce modèle. Avec le concept FNR-XE, GM a également présenté en avant-première la première berline électrique de la marque Chevrolet. L’étude est censée donner un « aperçu de la nouvelle génération de véhicules électriques intelligents connectés de Chevrolet », qui ont été développés spécifiquement pour le marché chinois. Cela inclut de rendre les véhicules plus définis par logiciel « pour répondre aux besoins changeants des clients en matière de style de vie numérique », comme l’indique GM dans le communiqué.
GM prévoit d’introduire une plate-forme pour ces véhicules définis par logiciel en Amérique du Nord et en Chine l’année prochaine. Cette plate-forme doit permettre d’offrir « des mises à jour fréquentes et transparentes des applications et des services par liaison radio ». De cette façon, la société US veut s’assurer que les clients et les utilisateurs avoir accès aux « expériences et technologies les plus innovantes ».
« GM accélère l’introduction des véhicules électriques équipés d’Ultium en Chine pour soutenir l’évolution du marché vers un avenir tout électrique », a déclaré Julian Blissett, vice-président exécutif de GM et président de GM Chine. « Grâce à une collaboration mondiale et à une intégration locale, nous débloquons une expérience transformatrice avec des avantages concrets pour nos clients grâce à une conduite zéro émission. »
L’offensive modèle a été développée en fonction de la vision globale de GM de « zéro accident, zéro émission et zéro congestion », selon l’annonce du GM China Tech Day 2022 à Shanghai. Ainsi, les 15 modèles électriques seront également rendus « plus connectés et plus intelligents ».
« Avec nos technologies perturbatrices qui prennent vie, nous assistons à la transformation la plus profonde et la plus immense jamais vue dans l’industrie automobile », a déclaré Mary Barra, directrice générale de GM. « GM est déterminé à diriger la transformation et à créer un monde meilleur, plus sûr et plus durable pour nos clients et les générations à venir. »
gm.com (Tech Day), gm.com (Buick-Pläne), gmauthority.com (Étude FNR-XE Concept)
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