vendredi, 29 mars 2024

GM vend sa participation dans Lordstown

Le secteur automobile américain General Motors a évidemment proposé sa participation dans la de voitures électriques Lordstown Motors au dernier trimestre. Les choses ne vont pas bien à Lordstown : la société a dû réduire considérablement ses plans de production et de vente du pick-up électrique Stamina.

Il n’y a pas encore de déclaration principale de GM, néanmoins, plusieurs médias américains ont en fait rapporté lors de la vente des actions, le moment précis de la transaction n’est pas connu. GM aurait détenu 7,5 millions d’actions ordinaires de Lordstown, avec une valeur nette préliminaire de 75 millions de dollars. Ils ont été fournis en échange de services en nature et de 25 millions de dollars en argent, selon des rapports. La participation de GM dans Lordstown Motors était inférieure à 5 %.

Lordstown Motors, d’autre part, a révélé dans le cadre de sa dernière annonce de résultats financiers que seulement 500 exemplaires de son premier modèle, le pick-up électrique Stamina… dont Foxconn prend le contrôle de la production – seront construits cette année et 2 500 l’année prochaine. La production de voitures d’essai aurait déjà commencé. Le plan initial, lors du dévoilement de la conception en juin 2020, prévoyait la production d’environ 20 000 systèmes de ramassage électrique dès 2021.

La société a également augmenté le tarif de départ du Stamina à 63 500 $, avant un crédit d’impôt de 7 500 $. A l’origine, Lordstown Motors avait révélé que la voiture serait proposée à partir de 52 500 $. « Nous pensons que notre proposition de valeur pour l’Endurance, ainsi que l’économie et la disponibilité des camionnettes électriques à batterie pleine grandeur sur le marché en ce moment valident vraiment notre prix », a déclaré le président Edward Hightower aux experts de Wall Street en réaction, selon le . « Nous lançons la voiture avec une quantité considérable d’alternatives de base. »

Au quatrième trimestre, Lordstown Motors a élargi son résultat net à 81,2 millions de dollars. La perte pour la même durée exacte l’an dernier était de 38 millions de dollars. Lordstown rapporte des dépenses pour le dernier trimestre à 115 millions de dollars. Pour l’ensemble de l’année, la start-up a enregistré une perte de 410 millions de dollars, contre une perte de 102 millions de dollars fin 2020.

Lordstown Motors a entamé des pourparlers pour vendre l’ancienne usine GM au fabricant d’iPhone Foxconn pour 230 millions de dollars l’automne dernier. L’offre n’est pas encore faite, mais elle aidera Lordstown Motors à lever des fonds pour libérer et augmenter les ventes d’Endurance, a déclaré le PDG de Lordstown, Dan Ninivaggi, aux analystes.

« C’est l’un des scénarios les plus difficiles que j’aie actuellement vu, mais je l’ai compris en entrant », a poursuivi Ninivaggi. « J’ai dit dès le début : » Nous sommes tous sur Foxconn « , mais nous devons montrer les avantages de cette relation et cela doit être gagnant-gagnant. »

Ninivaggi a déclaré Lordstown dispose de fonds suffisants pour passer l’année et la suivante. Le directeur financier Adam Kroll a déclaré que l’entreprise avait reçu 200 millions de dollars de Foxconn, bien que la vente de l’usine ne soit pas encore totale. Cependant, la start-up doit lever 250 millions de dollars supplémentaires « pour être gratifiante à long terme », a déclaré Kroll.

lordstownmotors.com,  eu.freep.com,  cnbc.com

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