Harley-Davidson a en fait fourni le deuxième design de sa marque de motos électriques LiveWire. Le LiveWire Del Mar est basé sur la nouvelle plate-forme S2 Arrow et a une puissance de 60 kW. L’intérêt semble être élevé : une édition limitée à 100 unités était actuellement épuisée après quelques minutes.
Alors que le premier modèle, qui est arrivé sur le marché sous le nom de Harley-Davidson LiveWire, était censé imiter des designs Harley classiques, le fabricant américain adopte désormais une approche différente : LiveWire est passé d’un nom de design à une marque, et les nouveaux modèles ont un design tout aussi différent. Comme l’écrit le portail de moto américain américain, le spin-off a « libéré » le nom de marque eMobility du style conventionnel de Motor Business.
On savait actuellement que le S2 Del Mar utiliserait une méthode de construction complètement nouvelle avec sa plateforme Arrow. Le boîtier de la batterie est utilisé comme élément porteur, le cadre intemporel est omis. Cela devrait diminuer le poids et les dépenses. Harley-Davidson et LiveWire ont jusqu’à présent été réticents sur les informations techniques.
Les Américains se rattrapent maintenant avec la première du S2 Del Mar. La puissance est de 60 kW, le poids devrait être de 440 livres ou 200 kilogrammes. Avec cela, le Del Mar devrait pouvoir accélérer de l’arrêt à 60 miles par heure ou 96 km/h en 3,5 secondes.
La variété de la ville est donnée comme 100 miles (160 kilomètres) ; il n’y a pas encore de détails sur la portée au-delà du trafic urbain. LiveWire n’a pas non plus encore donné de chiffres précis sur le contenu énergétique de la batterie. Selon, la batterie sera composée de cellules rondes au format 2170.
Le Del Mar est apparemment juste chargé via le climatiseur. Le chargeur de batterie est conçu pour la charge selon le niveau 1 (prise 120 volts) et le niveau 2 (220 à 240 volts). Le niveau 3, comme on appelle la charge avec présence directe aux États-Unis, n’est probablement pas possible.
Le groupe motopropulseur composé de la batterie est assemblé à l’usine Harley de Milwaukee, Wisconsin. L’assemblage final du véhicule aura lieu à York, en Pennsylvanie. Le S2 Del Mar sera suivi par d’autres modèles de la série S2. Une série S3, qui sera positionnée sous la S2, est également prévue.
Une Introduce Edition limitée à 100 unités a déjà été proposée après quelques minutes. Le coût de base du modèle standard LiveWire Del Mar est estimé à environ 15 000 dollars américains. Ce coût n’est probablement pas encore le dernier. Les expéditions devraient commencer au deuxième trimestre de 2023.
rideapart.com, electrek.co, livewire.com
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