mardi, 5 mars 2024

Honda accélère la production de batteries et les usines de voitures électriques aux

Honda a en effet annoncé 2 investissements financiers majeurs dans l’état américain de l’Ohio. 700 millions de dollars des seront investis dans la conversion de 3 usines automobiles et de groupes motopropulseurs existantes pour la production d’automobiles électriques. 3,5 milliards de dollars supplémentaires seront investis dans l’entreprise conjointe avec LG Energy Solution (LGES) pour la construction et la construction de l’usine de batteries de l’entreprise commune.

L’entreprise conjointe de batteries entre Honda et LG Energy a été révélée en été, et maintenant la zone précise de l’usine de batteries a été décidée : l’usine de batteries sera intégrée dans le comté de Fayette dans l’Ohio, à environ 40 miles au sud-ouest de Columbus. La production de batteries doit démarrer fin 2025 avec une capacité de production annuelle d’environ 40 GWh. La région de l’Ohio n’est pas une surprise étant donné que l’État abrite également les usines automobiles cruciales de l’entreprise japonaise aux États-Unis.

Far, le vrai nom de l’entreprise commune des entre le Les entreprises japonaises et coréennes n’ont en fait pas été discutées, car l’installation est toujours « soumise aux conditions de fermeture populaires, consistant en des approbations réglementaires ». L’usine devrait produire des cellules de poche avec jusqu’à 2 200 employés. L’incorporation devrait avoir lieu cette année, la construction commençant au début de 2023.

Les conversions des usines Honda existantes dans l’Ohio comprennent l’usine de véhicules de Marysville (MAP), l’usine de voitures d’East Liberty (ELP) et l’usine de moteurs d’Anna (AEP), dans le but de commencer la production et la vente d’automobiles électriques basées sur la toute nouvelle Honda e : Architecture en 2026. Plus de 300 nouveaux emplois doivent être créés dans les trois usines.

Batterie les boîtiers seront produits à l’usine de moteurs d’Anna. À l’usine automobile de Marysville, les cellules fournies par la coentreprise seront assemblées en modules et placées dans les boîtiers de l’AEP. Les batteries prêtes à installer seront ensuite installées dans les camions assemblés dans les usines automobiles de Marysville et d’East Liberty.

Pendant que ces usines et la nouvelle usine de batteries de l’entreprise commune sont respectivement converties et construites, Honda utilisera des batteries de la plate-forme Ultium de General Motors avec Ultium Cells. Cela s’applique aux deux premières conceptions BEV de la société japonaise pour le marché américain, la Honda Beginning et l’Acura ZDX.

« C’est une période extrêmement difficile pour l’ensemble de notre industrie, mais aussi une période vraiment excitante car Honda achète production d’automobiles entièrement électriques dans l’État de Buckeye », a déclaré Bob Nelson, vice-président exécutif d’American Honda Motor Co., Inc. « Honda a en fait construit des automobiles hybrides électriques dans l’Ohio pendant plusieurs années, et l’expérience et la compétence de nos les associés dans la fabrication, le développement de produits et l’acquisition travailleront comme une structure essentielle alors que nous nous dirigeons vers un avenir électrifié. » Ce changement a été notoirement lent, car l’entreprise japonaise ne produisait jusqu’à présent que des voitures électriques hybrides. Honda déclare avoir fabriqué plus de 100 000 véhicules hybrides aux en 2021, dont l’Accord hybride, le CR-V hybride et l’Insight.

Honda compte sur trois nouvelles plateformes de voitures entièrement électriques dans son plan visant à atteindre des volumes de ventes de plus de 2 millions de voitures électriques par an d’ici 2030. La première d’entre elles devrait faire ses débuts dès 2024. En 2026, une conception électrique suivra en Amérique du Nord sur la base d’une toute nouvelle « grande » plate-forme . De plus, comme base pour des voitures moins chères, Honda coproduira des véhicules électriques avec General Motors avec une nouvelle plate-forme mondiale récemment révélée dont la sortie est prévue en 2027.

hondanews.com

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