Hyundai a ouvert sa toute première usine automobile en Indonésie. L’usine de Cikarang est la première usine Hyundai en Asie du Sud-Est à produire également des voitures électriques à batterie. En particulier, ce sera initialement l’Ioniq 5, avec une usine de cellules de batterie à suivre.
L’usine de véhicules de Cikarang se trouve à 40 kilomètres à l’est de la capitale Jakarta et offrira dans un premier temps une capacité de production annuelle allant jusqu’à 150 000 camions, selon le constructeur coréen. Hyundai déclare qu’il se prépare à augmenter la capacité de production de l’usine à 250 000 unités par an. Cela nécessitera un investissement financier supplémentaire de 1,55 milliard de dollars (1,4 milliard d’euros).
L’usine fonctionnera comme un centre de production pour l’Asie du Sud-Est, construisant non seulement, mais de plus en plus de voitures électriques, à commencer par la E- Le modèle GMP Ioniq 5, qui est maintenant développé pour la première fois en dehors de la Corée du Sud.
« Cette usine jouera un rôle crucial dans l’industrie automobile et plus particulièrement dans le domaine des voitures électriques », déclare Euisun Chung , président exécutif du groupe Hyundai Motor. « De plus, Hyundai continuera d’ajouter à l’établissement de l’environnement automobile électrique en Indonésie grâce à l’usine de cellules de batterie actuellement en construction. Cela aidera encore plus l’Indonésie à jouer un rôle important dans le paysage mondial. Nous espérons que les futures technologies de Hyundai seront la base d’une plus grande collaboration avec l’Indonésie. »
Hyundai travaille également avec LG Energy Solutions pour construire une usine de cellules de batterie à Karawang, en Indonésie, qui devrait être terminée au premier semestre 2023 et démarrer la production en 2024.
Le président indonésien Joko Widodo a également participé à l’inauguration. Selon lui, la Ioniq 5 est la toute première voiture électrique fabriquée en Indonésie. « J’espère que cette IONIQ 5 de Hyundai deviendra une étape cruciale dans le développement de l’écosystème de l’automobile électrique en Indonésie, et accélérera davantage l’écosystème du véhicule électrique qui est plus avancé », a déclaré Widodo.
L’Indonésie est parmi les fabricants de nickel les plus cruciaux (environ un quart des gisements mondiaux s’y trouvent) et souhaite construire un marché de production sur cette base – avec des batteries et des voitures et camions électriques. Au cours des dernières années, les producteurs internationaux ont été attirés encore et encore dans le pays.
hyundai.com
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