jeudi, 18 juillet 2024

Hyvia ouvre une usine de piles à combustible en France

Neuf mois après sa création, Hyvia, la joint-venture entre Renault et le professionnel de la pile à combustible Plug Power, a ouvert une usine dans la réusine Renault de Flins, en France. Stratégies d’Hyvia pour assembler et vérifier les modules de pile à combustible basés sur l’innovation de Plug Power dans le tout nouveau centre.

La pile à combustible de 30 kW alimentera le fourgon, le châssis de plate-forme et la ville de Renault Master H2-TECH autobus. En plus de la pile à combustible et des réservoirs H2 (entre 3 et 7 kg d’hydrogène selon les modèles), les voitures disposent également d’une batterie de 33 kWh. Selon la conception, cela doit ajouter entre 150 et 400 kilomètres à l’hydrogène aux quelque 100 kilomètres électriques à batterie.

En fait, le début de l’assemblage du FC à Flins et aussi la première des 3 voitures a été préparé pour la fin de 2021. Les principales raisons du retard ne sont pas proposées. Avec le démarrage de la production à Flins, 15 personnes y seront employées.

D’ici fin 2022, les lignes d’assemblage et de test de piles à combustible devraient avoir une capacité de 1 000 piles à combustible par an, et la L’usine commencera également à assembler des stations de ravitaillement en H2 et à produire de l’hydrogène avec un tout premier électrolyseur. L’électrolyseur peut être trouvé dans un mégawatt et devrait pouvoir produire jusqu’à 450 kilogrammes d’hydrogène par jour pour vérifier les piles à combustible sur le site Web et alimenter la propre station de ravitaillement en H2 de l’entreprise – car les chariots élévateurs sur le site Web sont également alimentés par l’hydrogène.

Hyvia réitère également dans le communiqué son objectif de couvrir 30 % du marché européen des VUL H2 d’ici 2030 – attention, 30 % de tous les camions légers propulsés à l’hydrogène, pas tous voitures légères ou VUL électriques. « L’usine Hyvia appartient au pilier Re-energy de notre usine stratégique Refactory de Flins », déclare Luca de Meo, PDG de Renault. « Sa montée en puissance concrétise les aspirations fortes du Groupe Renault en matière de mobilité H2, complémentaire de la mobilité électrique. Elle contribuera à accroître l’intégration locale, en développant de la valeur en France et en Europe. »

« Plug Power est fier de voir l’assemblage de sa pile à combustible ici en France », a ajouté Andy Marsh, PDG de Plug Power. « Nous sommes présents en Europe depuis plus de dix ans, étant un financier important dans l’avancement du secteur H2 européen. Nous avons accéléré notre croissance avec HYVIA, en collaboration avec le groupe Renault. Ensemble, nous prenons des mesures importantes pour faire face avec modification de l’environnement. »

Renault et Plug Power ont initialement annoncé l’offensive conjointe H2 dans les poids lourds en janvier 2021, avant de créer ensuite la joint-venture Hyvia à la saison estivale.

grouperenault.com

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