dimanche, 21 avril 2024

Isuzu développe le programme de solution totale « Evision » pour aider les clients à résoudre les problèmes d’introduction commerciale de BEV et à réaliser la décarbonisation

Isuzu Motors Limited (siège social à Yokohama, Kanagawa ; Masanori Katayama, président et agent directeur ; ci-après Isuzu), chronométré pour le lancement de la toute première voiture électrique à batterie (BEV) de production de masse d’Isuzu, « FAIRY (N- Series) EV », a mis en place le programme d’options complet « EVision * 1 » pour aider les consommateurs qui envisagent l’introduction d’un BEV commercial, et a en fait commencé aujourd’hui un accord de service au Japon. L’assistance proposée dans « Evision » consiste à trouver des solutions aux problèmes d’introduction de VE, à mesurer les avantages de la réduction des émissions de CO2 et à proposer des indicateurs de décarbonisation supplémentaires en route vers la neutralité carbone.

De nombreux problèmes peuvent survenir lorsque les clients cherchent à introduire BEV d’entreprise, associant les centres de charge de batterie, les prix de l’énergie électrique et quantifiant les avantages pour réduire la charge écologique. Grâce à « EVision », Isuzu résoudra ces problèmes en fournissant des options à chaque étape, des études initiales d’introduction du BEV commercial à l’introduction réelle et à la post-introduction.

  1. EVision Concierge » pour une assistance lors de la phase préliminaire étape d’étude de recherche
    En envisageant les opérations en cas d’introduction de VE par le client et en développant des modèles de fonctionnement optimaux, nous soutenons des études de recherche sur la voie de l’introduction. chargeurs de batterie, temps de charge et horaires ; tarifs d’électricité, demande de puissance centrale et autres éléments, tout en réalisant des simulations des avantages de la réduction des émissions de CO2, de manière à offrir une assistance qui permet aux clients d’introduire des véhicules électriques avec assurance.
  2. Solutions EVision » pour résoudre les problèmes d’introduction
    Lors de la phase d’introduction proprement dite, nous offrons une aide pour rendre les opérations plus efficaces et des services périphériques. Pour cela, nous avons conçu une solution de charge offrant une coordination globale des détails tels que l’organisation de l’installation du chargeur et la demande d’aides, en plus du « contrat EVision PREISM ». Ce dernier prévoit un contrat de location, le premier de l’industrie, qui indique les prix de la dégénérescence de la batterie EV pendant la période de location en fonction des plans d’exploitation du consommateur. En plus de la gestion de l’exploitation et de la maintenance préventive similaires aux services classiques, la gestion de la recharge à distance est reconnue à l’aide de la fonctionnalité de contrôle automobile de la plate-forme d’information sur les véhicules professionnels « GATEX * 2 », et le décalage de pointe de la consommation d’électricité sera atteint en connectant le système de gestion de l’énergie. des centres du client avec « GATEX. * 3 » En fonction des besoins du client, nous utilisons encore plus le support dans des domaines tels que l’introduction de panneaux solaires, les stratégies d’énergie renouvelable, * 4 et les certificats énergétiques non fossiles. * 5
  3. Évaluation EVision » pour mesurer les avantages de la réduction des émissions au gouvernement des rapports sur les quantités d’émissions de gaz à effet de serre, comme l’exigent la loi sur la promotion des contre-mesures contre le réchauffement climatique et la loi modifiée sur les économies d’énergie * 6 en vigueur en avril de cette année, en plus de rendre compte aux propriétaires de fret du développement des objectifs de réduction des émissions de la conférence.

En promouvant la diffusion des véhicules électriques via « EVision », Isuzu poursuivra le défi de réduire les préoccupations environnementales.

  1. « Evision » combine le « EV  » des véhicules électriques avec « Vision » dans ses nombreux sens, y compris la vue, la perspicacité et les objectifs futurs. Il révèle la position et les efforts d’Isuzu pour rendre visibles les problèmes et les opérations associés à l’introduction et à la fourniture de VE olutions, montrant ainsi aux clients la méthode pour atteindre la neutralité carbone.
  2. Une plateforme fournissant des services d’information aux voitures industrielles, efficace dans la fédération de données avec les systèmes vitaux objectifs de l’industrie de la logistique et avec de nombreuses autres plateformes d’information sur les marchés.
  3. À fournir plus tard en 2023.
  4. Stratégies proposant de l’énergie électrique à partir de sources solaires, éoliennes, hydrauliques et d’autres sources de ressources renouvelables.
  5. Certificats montrant et imaginant que l’énergie électrique a été créé sans utiliser de sources de combustibles non renouvelables qui sont des sources de CO2, telles que le pétrole, le charbon et le gaz naturel.
  6. Officiellement appelé la loi sur l’utilisation logique de l’énergie.

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