L’expert allemand en e-mobilité Quantron a signé un contrat-cadre avec TMP Logistics Group Ltd. pour une commande allant jusqu’à 500 camions de classe 8 avec système d’entraînement FCEV. La signature de l’accord a eu lieu lors d’un événement dédié après le Hydrogen Americas Top 2022 le 12 octobre à la Délégation de l’industrie et du commerce allemands (DGIC). L’événement a été soutenu par l’ambassade d’Allemagne à Washington D.C.
. Les camions, qui seront exploités via Quantron-as-a-Service (QaaS), sont configurés pour être expédiés d’ici 2024. Il est également prévu d’intégrer des camions zéro émission de fournisseurs tiers dans la plate-forme QaaS et de traiter zéro- solutions d’émissions aux clients sur une base par mile basée sur le coût global de possession (TCO). Quantron est le fournisseur privilégié de camions de classe 8 équipés de FCEV pour TMP Logistics.
L’arrangement structurel a été signé par Andreas Haller, fondateur et président du conseil d’administration de Quantron, et au nom de TMP Logistics par Michael Watts (Développement organisationnel et collaborations stratégiques) représentant Raymond F. Staples, Esq.
. Staples, propriétaire d’entreprise et financier pionnier sur le marché émergent d’Europe centrale et orientale, est le créateur et le président de la société mondiale d’investissement financier TMP Holdings Inc., ainsi que le président et chef de la direction du groupe TMP Logistics, un groupe intégré de plus qu’un grand nombre d’entreprises d’applications logicielles de camionnage, de logistique et de logistique aux États-Unis, y compris le groupe d’entreprises National Freight. National Freight est le plus grand spécialiste du transport de marchandises aux États-Unis pour FedEx Ground.
Quantron est une société de plate-forme et un professionnel pour le mouvement durable des particuliers et des articles, et utilise un écosystème OEM ouvert à 360 degrés via son Quantron- alternative en tant que service (QaaS). Outre les camions BEV et FCEV zéro émission et le service client correspondant, les installations associées, de la génération H2 au ravitaillement en carburant, sont également couvertes.
La signature de l’arrangement structurel s’est accompagnée du soutien de l’ambassade d’Allemagne et du Chambre du commerce extérieur lors d’un déplacement en délégation conduite par Hubert Aiwanger. Le vice-ministre président de l’État libre de Bavière et ministre bavarois des affaires économiques promeut et soutient le développement régional ainsi que l’avancement de l’industrie énergétique dans le domaine des transports verts et de l’hydrogène en Bavière.
« Bavière très tôt misé sur le bon cheval avec l’hydrogène », déclare Hubert Aiwanger. « La décarbonation du transport par camion est une tâche majeure dans la transition énergétique. La crise énergétique actuelle appelle encore plus fort des solutions sans combustibles fossiles, et la tendance à utiliser l’hydrogène s’est en fait accélérée. Aux États-Unis seulement, le besoin pour les camions à pile à combustible durables est estimée à 300 000 automobiles d’ici 2030. Cet accord structurel bavarois-américain marque le début d’une coopération transatlantique étroite sur le marché attractif de la mobilité climatiquement neutre. dans les prochaines années. »
La finalisation du contrat a suivi le sommet Hydrogen Americas, où le PDG de Quantron, Michael Perschke, a souligné la création de Quantron U.S.A. Inc. Cette dernière a été lancée dans le but d’étendre davantage les activités sur le marché nord-américain. La filiale américaine est dirigée par Raymond F. Staples et Andreas Haller en tant que co-fondateurs de Quantron US et Richard Haas en tant que PDG.
Les véhicules à hydrogène vert pour le transport d’articles ont une énorme capacité de marché aux États-Unis. Le marché total des voitures de classe 8 à émerveiller et à équiper de piles à combustible est d’environ 280 000 à 300 000 voitures aux États-Unis d’ici 2030. Cela suggère un énorme potentiel de développement de groupes motopropulseurs alternatifs à hydrogène et tout électrique d’environ 2 000 systèmes en 2022 à plus de 35 000 en 2034.
« Nous sommes heureux que Quantron, avec l’aide de la Chambre de commerce des États-Unis, de l’ambassadeur Dr. Emily Haber et du ministre bavarois des Affaires économiques Hubert Aiwanger, puisse aider à faire progresser le l’économie de l’hydrogène dans le secteur des véhicules commerciaux lourds de classe 8 aux États-Unis », a souligné Michael Perschke, PDG de Quantron AG. « Avec notre contribution de 500 camions lourds FCEV, nous soutenons le programme d’hydrogène de 8 milliards de dollars financé par la loi bipartite sur les infrastructures du président Biden et sommes heureux de mener l’effort pour aider les entreprises et les communautés à travers le pays à tirer parti d’investissements ordonnés dans l’énergie et l’hydrogène. «
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