Le fabricant finlandais de matériel de recharge Kempower a reçu de nombreuses nouvelles commandes. Il s’agit de bornes de recharge rapide pour les voitures électriques et les camions électriques, dont certaines sont prévues jusqu’en Australie.
Jet Charge a commandé 42 chargeurs rapides à Kempower pour l’EV Highway en Australie-Occidentale. Chaque station Kempower peut fournir jusqu’à 150 kW de puissance à deux points de charge, et l’entreprise craint que la mise à jour à 200 kW et 4 prises ne soit possible. Il s’agit de la conception de la C-Station, c’est-à-dire pas de la populaire S-Station avec des points de charge particulièrement minces. Jet Charge a choisi la Kempower C-Station pour le projet EV Highway en raison de sa conception robuste, de sa gestion dynamique de l’énergie, de sa haute tension et de son expérience utile.
L’Australian EV Highway est l’un des projets d’installations uniques les plus étendus au monde pour les véhicules électriques et s’étend sur 5 300 kilomètres. 98 bornes de recharge réparties sur 49 zones, chacune ne dépassant pas 200 kilomètres l’une de l’autre, forment actuellement le passage de recharge avec des bornes provenant de nombreux fournisseurs.
En restant à plus grande échelle, Kempower fournit également 15 bornes pour les plus grands et les plus importants de Suède. centre de recharge de camions électriques efficace à Göteborg. L’entreprise Göteborgs Lastbilcentral (GLC) a actuellement commencé la construction du centre, dont l’ouverture est prévue fin 2022.
« Le nouveau centre de recharge GLC est un autre exemple de la manière dont l’électrification des opérations de camionnage et de logistique peut être accompli grâce à la coopération nordique », a déclaré Tomi Ristimäki, PDG de Kempower. Il a ajouté que Kempower a spécialement conçu son système de gestion de charge basé sur le cloud, Kempower ChargEye, pour optimiser le coût total de possession pour les opérateurs. « Un facteur essentiel pour GLC était la recharge dynamique des voitures qui répond aux besoins de recharge de nuit et de jour », a-t-il déclaré.
Bien que cela ne soit pas explicitement spécifié, Kempower installera probablement son tout nouveau système de recharge rapide refroidi par liquide. avec une puissance constante de 400 kW pour les voitures robustes basées sur leur « série S ». Il constitue des bornes de recharge par satellite pour les voitures électriques et les bus avec une circulation d’énergie dynamique, comme indiqué.
Les chauffeurs peuvent payer au moyen d’une application dédiée ou de leur carte de carburant de routine lors de la recharge au dépôt GLC.
D’autre part, en Roumanie, le groupe MOL met en place des bornes de recharge Kempower, chacune d’une puissance de 200 kW, dans 14 stations-service le long des autoroutes A1 et A2. Dix arrêts aux stands proposent déjà les chargeurs de batterie rapides Kempower, les quatre restants suivront bientôt.
« Offert le succès de notre partenariat avec TSG et MOL Group et la rapidité avec laquelle les 2 premières stations-service ont été ouvertes , nous sommes convaincus que le reste de ce travail sera effectué rapidement », a déclaré Ristimäki. Il s’agit du premier engagement de Kempower en Roumanie.
kempower.com (Australie), kempower.com (Roumanie), kempower.com (Suède)
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