jeudi, 23 septembre 2021

Kenworth reçoit une commande pour un véhicule électrique à batterie T680E à zéro émission de Knight-Swift Transportation

Kenworth a révélé aujourd’hui que Knight-Swift Transportation a acheté une automobile électrique à batterie Kenworth T680E sans émissions.

« C’est une étape cruciale pour Kenworth et Knight-Swift Transport. Kenworth est au volant à Zero Emissions ™’ en utilisant des voitures électriques à batterie qui aideront les flottes à atteindre les objectifs de leur programme de développement durable », a déclaré Kevin Baney, superviseur de base de Kenworth et vice-président de PACCAR.

« La nouvelle cabine de jour Kenworth T680E fournira des données précieuses du service de factage du monde réel chez Knight Port Providers en Californie du Sud au cours des 3 prochaines années. Nous nous attendons à ce que le T680E minimise les émissions et soit rentable », a déclaré Dave Williams, vice-président senior de Knight-Swift Transport, équipement et gouvernement rapports. « Notre objectif ambitieux à long terme est de réduire de moitié les émissions de carbone générées par notre flotte d’ici 2035. »

« Nous apprécions notre relation de longue date avec Knight-Swift Transportation et l’achat par la société du Kenworth T680 76 au fil des ans. C’est incroyable de recevoir cette commande pour la nouvelle automobile électrique à batterie Kenworth T680E », a déclaré Don Blake, superviseur des ventes de camions neufs et d’occasion chez Inland Kenworth–Phoenix.

Le T680E de la société sera exploité dans le cadre d’un bail de 3 ans via PACCAR Financial.

Conçu pour les applications de ramassage et d’expédition, de transport régional et de factage, le T680E est disponible en cabine de jour comme tracteur ou camion porteur dans une configuration d’essieux 6 × 4. Le nouveau modèle est fourni en 54 000 livres. et 82 000 livres. classement du poids brut automobile (PNBV).

Le Kenworth T680E est équipé d’une puissance constante de 536 ch et d’une puissance de pointe de 670 ch et d’un couple de 1 623 lb-pi et a une vitesse de pointe de 70 miles par heure . Le camion sans émissions a une série d’exploitation estimée à 150 milles, selon l’application. Le T680E utilise le port de charge standard SAE CCS1 et peut être totalement chargé en environ 3 heures. Le camion électrique à batterie de classe 8 de Kenworth fonctionne avec le groupe motopropulseur électrique tandem Blue Horizon 14Xe ™ de Meritor avec un déplacement et un fonctionnement en douceur.

En plus du T680E, le programme détaillé actuel de Kenworth « Conduite à zéro émission ™ » comprend le service moyen Voitures électriques à batterie Kenworth K270E et K370E, qui sont également proposées à la commande. Les camions électriques à batterie Kenworth sont développés pour les applications régionales de ramassage et d’expédition, de factage et de brefs transports régionaux.

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