Volvo Buses a obtenu une autre commande majeure de bus électrifiés auprès de l’opérateur de transport belge OTW. La commande de 64 bus est la plus importante commande pour le plus récent bus électrique hybride auto-chargeant de Volvo, le Volvo 7900 S-Charge. Les bus seront livrés tout au long du second semestre 2021 pour une utilisation dans les services de transport dans les régions de Liège, Charleroi, Brabant Wallon et Namur – Luxembourg.
« La Belgique s’est une fois de plus avérée être un leader dans les transports publics énergisés, et chez Volvo Buses, nous sommes vraiment ravis d’être un partenaire pour permettre aux ambitions de la Belgique de développer un service de transport public attrayant, durable et efficace », déclare Anna Westerberg, présidente de Volvo Buses.
La commande du 64 Volvo 7900 S-Charge fait partie d’un contrat-cadre plus important avec OTW, y compris Volvo Bus et d’autres partenaires. OTW a pour stratégie d’ajouter un total de 430 bus hybrides de 12 m à sa flotte de voitures au cours des 4 prochaines années. En 2018, Volvo Buses a fourni environ 100 bus hybrides électriques à OTW.
«Le Volvo 7900 S-Charge répond totalement à nos exigences techniques et commerciales. Le coût total de possession (TCO) et le temps d’expédition fait la différence pour nous par rapport à nos concurrents », déclare M. Vincent Peremans, administrateur général de OTW.
Le Volvo 7900 S-Charge, lancé en 2020, ne nécessite aucune infrastructure de recharge car le système de guérison énergétique du bus est utilisé pour charger les batteries pendant le fonctionnement. Le bus peut fonctionner uniquement à l’énergie électrique sur des distances allant jusqu’à un kilomètre et à des vitesses allant jusqu’à 50 km / h. Cela entraîne des économies substantielles de carburant et permet d’éliminer les émissions et le son, par exemple aux arrêts de bus et dans les zones métropolitaines à faibles émissions.
« Le Volvo 7900 S-Charge est l’un de nos bus les plus propres, produisant jusqu’à 40% d’émissions de CO2 en moins qu’un bus diesel équivalent. Grâce au système de géorepérage de Volvo, Volvo Zone Management, l’automobile peut être configurée pour rouler en mode électrique dans certains emplacements prédéfinis tels que les zones à faibles émissions « , déclare Eric De Roy chez Volvo Buses Belgium.
Les bus Volvo 7900 S-Charge pour cette commande à OTW seront fabriqués au centre de production de Volvo Buses à Wroclaw, en Pologne et seront préparés pour une livraison fin 2021.
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