Les nouveaux modèles R-Dynamic Black renforcent encore la pureté et la présence qui distinguent la voiture de sport définitive de Jaguar. Développés à partir du quatre cylindres de 300 ch et du V8 R-Dynamic Coupé et cabriolet de 450 ch *, ces ajouts exclusifs à la gamme offrent des spécifications améliorées et un intérieur encore plus luxueux et conçu.
La forme pure et sculptée de la F-TYPE est accentuée par le Black Pack et les roues de 20 pouces à cinq rayons divisés au fini noir brillant. Connues sous le nom de «Style 5039», ces roues ne sont disponibles sur aucun autre modèle de la gamme. Le choix de trois peintures métalliques complète parfaitement ces dernières: Santorini Black, Eiger Grey ou Firenze Red.
La cabine «1 + 1» axée sur le conducteur entoure les occupants de matériaux riches et luxueux. Les sièges Performance Slimline sont réglables en 12 directions et sont garnis de cuir Windsor avec un choix de surpiqûres contrastées Ebony avec Light Oyster ou – pour un thème plus sportif – Mars avec des surpiqûres Flame Red. Des détails tels que le motif de point monogramme magnifiquement conçu, répété dans la garniture de porte, font partie des raffinements subtils qui font de la F-TYPE une sensation spéciale.
L’intérieur axé sur le conducteur, comme l’extérieur, a évolué pour devenir une expression plus pure de l’élégance et des performances de la voiture. En se concentrant sur le raffinement de l’artisanat Jaguar traditionnellement britannique et en ajoutant des détails discrets et magnifiques, le sentiment de luxe et de sportivité a été renforcé.
Le même motif de monogramme est utilisé pour embosser l’enveloppe en suédine de l’écran du conducteur interactif reconfigurable de 12,3 pouces, tandis que d’autres raffinements incluent des palettes de changement de vitesse en aluminium satiné, une garniture de toit en suédine ébène et des plaques de seuil éclairées avec le script Jaguar.
Les moteurs puissants, raffinés et réactifs de la F-TYPE R-Dynamic Black sont associés à des transmissions Quickshift à huit rapports avec une commande manuelle complète à l’aide du sélecteur de vitesses SportShift ou des palettes de changement de vitesse.
Exclusivement à propulsion arrière, le moteur quatre cylindres Ingenium turbocompressé de 2,0 litres de 300 ch génère un couple maximal à partir de seulement 1 500 tr / min, offrant une réponse exceptionnelle à l’accélérateur sur toute la plage de régimes. Il offre également les performances attendues de la F-TYPE et permet une accélération de 0 à 60 mph en seulement 5,4 secondes et une vitesse maximale de 155 mph.
Le V8 suralimenté de 5,0 litres de 450 ch a été développé pour offrir des performances exploitables, utilisables et gratifiantes – un couple maximal de 580 Nm est généré à partir de 2500 tr / min. Il est proposé avec un choix de traction intégrale avec Intelligent Driveline Dynamics ou – pour les puristes – propulsion arrière. Les deux groupes motopropulseurs de 450 ch disposent d’un différentiel arrière actif électronique pour optimiser la traction, et tous deux activent 0-60 mph en seulement 4,4 secondes et une vitesse maximale de 177 mph.
Les unités 300PS et 450PS sont également disponibles dans d’autres modèles F-TYPE, mais pour des performances vraiment exceptionnelles par tous les temps et sur tout type de route, il existe la F-TYPE R. Offert exclusivement avec la transmission intégrale, son suralimenté Le V8 délivre 575PS et 700Nm: le sprint de référence à 60 mph ne prend que 3,5 secondes, tandis que la vitesse maximale est limitée électroniquement à 186 mph.
Les modèles F-TYPE R et P450 sont équipés de série du système de dynamique adaptative de Jaguar avec dynamique configurable. À l’aide d’amortisseurs à commande électronique à variation continue, Adaptive Dynamics optimise à la fois le confort à basse vitesse et le contrôle à haute vitesse, tandis que Configurable Dynamics permet au conducteur d’adapter les paramètres de rigidité de la suspension, le poids de la direction, la réponse de l’accélérateur et les changements de rapport. Toutes les F-TYPE à quatre cylindres de 300 ch utilisent des amortisseurs monotubes passifs méticuleusement réglés pour offrir les attributs de conduite et de maniabilité qui confèrent à ces modèles leur caractère unique.
Les clients qui choisissent l’une des F-TYPE V8 bénéficient de la fonction Quiet Start: les vannes de dérivation à commande électrique dans le silencieux arrière restent fermées jusqu’à ce qu’elles s’ouvrent automatiquement sous charge. Si vous le souhaitez, le démarrage silencieux peut être annulé en sélectionnant le mode dynamique ou en appuyant sur le bouton d’échappement commutable avant de démarrer le moteur.
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