Le développeur britannique de véhicules électriques Arrival remanie son équipe de direction. Denis Sverdlov quitte ses fonctions de PDG pour devenir président du conseil d’administration. L’entreprise a nommé Peter Cuneo au poste de PDG par intérim, et il y a un autre changement stratégique.
Cuneo, qui a démissionné du Conseil et du Comité d’Audit, prend ainsi une position plus active. « J’ai l’intention d’apporter toute la profondeur de mon expérience à ce rôle opérationnel, en veillant à ce que la société exécute ses prochains objectifs stratégiques », a-t-il déclaré. « Je suis impatient de travailler en étroite collaboration avec Denis, le reste du conseil d’administration et nos employés pour le bénéfice de toutes les parties prenantes d’Arrival. »
Dans le même temps, Avinash Rugoobur a quitté ses fonctions de président et directeur de la stratégie « pour des raisons personnelles ». Cependant, il reste membre du conseil d’administration. Le nouveau directeur de la stratégie de la société sera Rexford Tibbens. Son nouveau rôle de président du comité de planification stratégique et des opérations de l’entreprise verra Tibbens travailler « en étroite collaboration avec la direction et se concentrer sur la réalisation d’étapes clés dans toutes les divisions de l’entreprise, y compris la collecte de fonds », donc Arrival.
Ce dernier sera très nécessaire car l’entreprise a eu des problèmes ces derniers temps, comme indiqué. Dans le même temps, le remaniement correspond aux annonces précédentes de changement stratégique. Arrival se concentre désormais sur le marché US et concentre tous ses efforts sur la construction de son camionnettes électriques. UPS est leur principal client ici.
Lors de l’annonce du changement, Arrival avait répertorié le récent crédit d’impôt dans le cadre de la loi sur la réduction de l’inflation parmi les facteurs critiques de la décision. L’IRA devrait offrir entre 7 500 $ et 40 000 $ de rabais pour les véhicules utilitaires sur la grande taille du marché adressable et des marges nettement meilleures que les entreprises européennes.
Depuis qu’Arrival a réorienté sa stratégie commerciale vers les transporteurs électriques, elle a mis au second plan le développement de bus et de voitures à zéro émission. Cela signifie que leur concept de voiture de covoiturage pour Uber ne sera pas sur les routes de si tôt.
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