mercredi, 29 juin 2022

Le groupe BMW et Ansys co-développent un logiciel de simulation pour la conduite automatisée et autonome

Ansys et le groupe BMW étendent leur collaboration pour développer la toute première chaîne d’outils de bout en bout spécifiquement assistée par des principes de sécurité pour établir et valider les fonctions ADAS et de conduite automatisée/autonome. Grâce à cette collaboration, le groupe BMW tire parti des capacités d’Ansys pour être parmi les tout premiers constructeurs automobiles à utiliser la conduite hautement automatisée de niveau 3 (L3) pour les clients. La collaboration est essentielle pour répondre rapidement à la fiabilité des systèmes ADAS et automobiles autonomes (AV) afin d’accélérer considérablement les délais de mise sur le marché.

Les technologies sans conducteur sont des systèmes complexes qui présentent de nombreux obstacles pour les constructeurs automobiles, notamment l’établissement et la préservation cartes, simuler les interactions humaines, conquérir les conditions météorologiques et les politiques de conception, et gérer la cybersécurité. Pour atteindre les fonctions L3, les constructeurs de voitures et de camions doivent développer un dossier de sécurité complet basé sur des informations provenant de tests bien définis effectués sur des millions de kilomètres pour comprendre comment leurs systèmes audiovisuels fonctionneront.

Le groupe BMW va utiliser les options d’application logicielle d’Ansys dans le cadre de sa chaîne d’outils qui spécifie les plans de test, pilote son exécution, et rassemble et assemble les détails système critiques. Grâce aux capacités logicielles d’Ansys, les ingénieurs peuvent réaliser plus rapidement une optimisation de style robuste et une orchestration de flux de travail simulés. À l’aide d’algorithmes spécifiques, l’application logicielle recherche efficacement et immédiatement la configuration de style la plus robuste pour aider à faire des choix cruciaux au début du processus de conception, ce qui accélère le temps d’avancement et diminue les coûts globaux du travail.

En collaboration avec le groupe BMW , Ansys s’attaque à des difficultés particulières de l’industrie et développe des options plus évolutives pour les résoudre. La réciprocité entre les deux entreprises permet une prise de décision plus éclairée tout au long de l’avancement des applications logicielles d’Ansys, ce qui profite au fabricant d’équipement initial (OEM) et aux autres clients d’Ansys. Ansys peut observer de première main comment le groupe BMW relève les défis essentiels en matière de style et de sécurité avec des données physiques et simulées en temps réel.

« La conduite autonome est l’un des principaux défis de l’industrie automobile », a déclaré Prith Banerjee, directeur de l’innovation chez Ansys. « Ce sera tout à fait possible avec des options d’applications logicielles de pointe natives du cloud, évolutives, adaptées aux données massives, ouvertes et extensibles. La chaîne d’outils automatisée utilise des données de conduite en temps réel et l’évolutivité des options de simulation Ansys pour améliorer la précision. et la fiabilité des applications audiovisuelles et se débarrasser des barrières de coût perçues à leur avancement. »

« L’obtention d’une autonomie de niveau 3 est un différenciateur essentiel pour nous, et une chance de montrer notre haut niveau de développement technique dans ce emplacement », a déclaré Nicolai Martin, vice-président principal, expérience de conduite chez BMW Group. « Nous recherchons constamment plus de commodité, plus d’intelligence et plus de commodité pour offrir la meilleure expérience de conduite la plus agréable à nos clients. Pour nous soutenir dans ces efforts, nous choisissons Ansys comme partenaire en raison de sa solide expérience en simulation sur plusieurs domaines, ainsi que ses connaissances en ingénierie et son expérience des statistiques et de l’analyse des circonstances dans le domaine de l’autonomie. »

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