Au Maroc, les entreprises des secteurs de l’énergie électrique et de l’automobile ont en effet donné leur accord à l’APIME, l’association intersectorielle pour la mobilité électrique fondée il y a quelques semaines, pour installer 2 500 nouvelles bornes de recharge dans le pays au cours les 3 prochaines années.
Ceux-ci doivent être mis en place dans les principales villes du Maroc telles que Casablanca, Tanger et la capitale Rabat d’ici 2026 pour soutenir l’importation de voitures électriques. Selon les médias, l’offensive de recharge est soutenue par la Fédération Marocaine de l’Electricité, de l’Electronique et des Energies Renouvelables (FENELEC) et constitue également l’une des pierres angulaires de la préparation nationale au mouvement électrique.
Ce plan stratégique a été établi par l’Office marocain de l’eau et de l’électricité (ONEE) et vise à minimiser la contamination de l’air dans ce pays d’Afrique du Nord. Le secteur des transports serait responsable de 40% des émissions de CO2 au Maroc, selon les chiffres de l’OCDE.
De son côté, l’association professionnelle de la circulation électrique APIME n’a été créée que fin janvier 2023. Il est destiné à produire les conditions structurelles pour l’avancement de l’électromobilité dans le pays. Les fondateurs sont « une variété de sociétés commerciales et commerciales », selon le communiqué. Le premier axe de travail de l’APIME sera le dialogue avec les collectivités et les entreprises du réseau. Autre objectif essentiel de la jeune association, servir de feuille de route au secteur privé afin de « le préparer à l’introduction anticipée des véhicules électriques ».
afrik21.africa, medias24.com, aujourdhui.ma (tous deux en français)
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