vendredi, 29 mars 2024

Le SUV Mercedes EQE est commercialisé en Chine

Mercedes-Benz a commencé à vendre son SUV EQE en Chine. Environ six mois après son lancement sur le marché en Europe, quatre versions du nouveau des modèles électriques y sont disponibles à partir de 486 000 yuans (environ 64 000 €).

Le SUV EQE coûte donc environ la moitié du prix du SUV EQS, qui a été lancé sur le marché chinois en février. Les prix sont perçus dans les médias commerciaux chinois, tels que le « CN EV Post », comme un signe que Mercedes veut profiter des opportunités sur le plus grand marché mondial des véhicules électriques.

En Chine, le constructeur automobile a choisi une stratégie différente pour le lancement sur le marché, car quatre variantes du SUV EQE seront disponibles dans différents segments de prix dès le départ. En Europe, les ventes ont commencé en décembre 2022 avec l’AMG EQE 43 4MATIC pour près de 125 000 € – les variantes dans la gamme de prix à cinq chiffres ne sont disponibles que depuis début mai.

Les quatre variantes pour la Chine sont deux options d’entraînement en deux versions chacune. La base est l’EQE 350 4MATIC (à partir des 486 000 yuans ou 64 000 € susmentionnés) avec une transmission intégrale de 215 kW – le SUV EQE n’y est actuellement pas disponible avec une propulsion arrière. Le véhicule diffère du modèle européen en ce qui concerne les normes de batterie et de charge : l’unité de stockage d’énergie de 96,1 kWh offre jusqu’à 613 kilomètres d’autonomie selon le cycle CLTC chinois. Il ne peut être chargé qu’avec un maximum de 128 kW. Le processus de charge de 10 à 80 % prend donc 48 minutes.

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Le modèle haut de gamme est l’EQE 500 4MATIC avec une puissance système de 300 kW. Cela réduit le temps du sprint standard à 100 km/h de 6,8 à 5,1 secondes. La 500 est plus chère que la 350 à 564 600 et 630 600 yuans (74 700 € et 83 100 € respectivement), mais toujours moins chère que le SUV EQE en Europe : dans ce pays, l’EQE 350 4MATIC est au prix de 89 547,50 €, tandis que la 500 est disponible à partir de 99 841 €.

En Chine, les ventes des modèles EQ n’ont récemment pas répondu aux attentes du constructeur automobile – comme le souligne le « CN EV Post », Mercedes n’a jamais fait partie du classement des véhicules à énergie nouvelle (NEV) de la China Passenger Car Association (CPCA). ) ventes. En novembre dernier, Stuttgart a baissé les prix de la berline EQE et de la berline EQS pour stimuler la demande.

cnevpost.com

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