Le tout nouveau Mitsubishi Outlander hybride rechargeable 2023 nommé Meilleur choix sécurité de l’IIHS

Mitsubishi Motors Les États-Unis et le Canada (MMNA) ont révélé aujourd’hui que le tout nouveau Mitsubishi Outlander Plug-in Hybrid 2023 a été nommé TOP SECURITY CHOICE(TSP), par le Institut d’assurance pour la sécurité routière (IIHS). Le prix s’applique aux voitures construites après mai 2023.

IIHS est une organisation indépendante à but non lucratif qui recherche, effectue des évaluations et examine les cotes de sécurité dans les tests de résistance aux chocs et d’évitement des collisions des véhicules de production. La classification TSP est accordée aux modèles obtenant des scores «bons» dans les tests frontaux à faible chevauchement côté conducteur et côté passager de l’IIHS, le chevauchement frontal modéré initial et un classement approprié dans les examens de collision latérale mis à jour de l’IIHS. De plus, les voitures doivent être facilement disponibles avec une cote avancée ou exceptionnelle pour éviter les collisions frontales véhicule-piéton pendant la journée et inclure des phares standard acceptables ou de bonne cote

« En tant que seule prise de courant de masse- dans un véhicule électrique hybride offrant sept places assises et offrant une charge rapide CC, l’Outlander Plug-in Hybrid est conçu pour fournir une protection aux ménages », a déclaré Mark Chaffin, PDG de MMNA. « Avec une suite enviable de fonctions de prévention des collisions et de sécurité, ainsi que le système sophistiqué Super All-Wheel Control (S-AWC), c’est un camion qui associe sécurité et technologie dans un seul ensemble économique. »

L’ensemble de la famille Outlander – hybride rechargeable, combustion interne, 40e anniversaire et garnitures RALLIART – utilise une sélection de systèmes d’assistance au chauffeur sophistiqués standard et facilement disponibles pour le bénéfice et la confiance du chauffeur. MI-PILOT Assist intègre le régulateur de vitesse adaptatif (ACC), l’assistance au maintien de voie (LKA) et la reconnaissance des panneaux de signalisation pour conserver une vitesse et une distance de suivi appropriées et maintenir le véhicule au centre de la voie.3

Selon niveau de finition, l’Outlander Plug-in Hybrid propose également : l’atténuation des accidents à l’avant (FCM), l’avertissement prédictif d’accident à l’avant (PFCW), l’assistance active d’angle mort (ABSA), l’avertissement d’angle mort (BSW), l’assistance à la modification de voie (LCA), le départ de voie Avertissement et évitement (LDW et LDP), alerte d’attention de l’automobiliste, freinage automatique en cas d’urgence arrière, alerte de circulation transversale arrière, feux de route automatiques (AHB), contrôle de descente (HDC), assistance à la stabilité de la remorque (TSA) et système de caméra électronique multivue . 4, 5, 6, 7

1. Prix catalogue suggéré par le fabricant. Hors destination/manutention, taxes, titre, permis, frais de concessionnaire et options. Le tarif du détaillant, les conditions et l’accessibilité des camions peuvent varier. Le PDSF automobile n’inclut pas les frais de destination/manutention de 1 345 $ (Alaska/Hawaï 1 470 $). Prix ​​au moment de ce communiqué de presse. Les tarifs sont sujets à changement sans préavis. Les fonctionnalités, packages et appareils supplémentaires sont basés sur les informations actuelles disponibles au moment de cette publication et sont susceptibles d’être modifiés sans préavis.
2. Variété électrique jusqu’à 38 miles sur une charge complète et une électricité combinée autonomie de 420 miles. Économie de carburant intégrée Électricité Carburant de 64 MPGe. Devis de kilométrage de l’autoroute EPA. Le kilométrage réel peut varier selon les conditions de conduite. Utilisation pour le contraste uniquement.
3. MI-PILOT Assist est un système d’aide au conducteur uniquement et ne remplace pas une conduite sûre et consciente. Le conducteur doit rester engagé dans la tâche de conduite et garder une trace de l’environnement à tout moment.
4. Le système d’atténuation des collisions avant avec détection des piétons est une aide à la conduite et n’est pas une alternative à une conduite sûre et prudente . Dans des situations particulières, le système peut ne pas détecter correctement les autres voitures et/ou piétons.
5. Le système d’avertissement de sortie de voie est créé pour lire les marques de voie dans des conditions particulières. Il ne s’agit pas d’un système d’évitement des collisions ou d’un remplacement des pratiques de conduite sûres et prudentes.
6. Fonctionnalité offerte. Le système Blind Area Caution (BSW) est une aide au chauffeur uniquement et ne remplace pas une conduite sûre et prudente. Dans des circonstances particulières, ce système peut ne pas détecter correctement d’autres automobiles.
7. Non disponible sur tous les modèles.