lundi, 6 février 2023

Les premiers e-bus Solaris se rendront à Riga dès l’année prochaine

Le 29 novembre, Solaris Bus & Coach sp. zoo. a signé un contrat avec l’opérateur letton Rīgas Satiksme pour la livraison de 35 bus électriques Solaris Urbino 12. De plus, le contrat peut être prolongé par la fourniture de 17 autres véhicules électriques. La valeur du contrat standard s’élève à plus de 19 millions d’euros. Les voitures arriveront dans la capitale lettone à la fin de 2023. Il s’agit d’un nouvel investissement financier de Riga dans les transports publics à zéro émission.
Le fournisseur letton Rīgas Satiksme a en fait franchi une nouvelle étape vers la mobilité électrique. Les tout premiers e-bus Solaris à Riga rejoindront bientôt l’exceptionnelle flotte de bus de la ville. La commande porte sur la fourniture de 35 bus électriques Urbino 12 et inclut la possibilité d’étendre la commande à 17 autres systèmes. La valeur globale de l’accord fondamental, à réaliser dans les 12 mois, s’élève à plus de 19 millions d’euros.

« Nous travaillons avec Rīgas Satiksme depuis plus de 20 ans maintenant. Nous avons en fait fourni près de 600 de nos voitures à Riga. Je suis extrêmement heureux que notre entreprise puisse faire partie de l’histoire des transports publics dans cette ville, d’autant plus que les débuts de notre parcours d’e-mobilité dans la capitale lettone remontent à 2001, lorsque le tout premier Le trolleybus Trollino a roulé dans les rues de la ville. La mobilité électrique est sans aucun doute l’avenir du transport, et les bus zéro émission qui rejoindront bientôt la flotte régionale apporteront de nombreux avantages tangibles aux habitants de la ville », a déclaré Olivier Michard, membre de la Direction de Solaris Bus & Coach sp. zoo. pour les ventes, le et le service après-vente.

Les nouveaux bus sont les bus zéro émission phares de Solaris, très connus dans toute l’Europe. Les véhicules à plancher surbaissé de 12 mètres seront équipés de batteries Solaris High Energy, d’une capacité de 140 kWh, à charger à l’aide d’un port enfichable et d’un pantographe inversé. L’état de charge de la batterie ainsi que l’autonomie restante en kilomètres seront affichés sur le panneau du chauffeur. L’entraînement de l’Urbino électrique consistera en un moteur de traction principal.

Les bus, créés pour transporter un minimum de 72 voyageurs, offriront divers services pour améliorer le confort des automobilistes et des passagers. L’un d’eux sera un gadget alcolock qui éthylotestera l’automobiliste à chaque fois avant l’allumage. De série, l’intérieur de l’automobile comprendra la climatisation, des cames surveillant l’habitacle et la zone instantanée du bus, ainsi qu’un système sophistiqué de communication avec les passagers. De plus, la cabine fermée de l’automobiliste comportera un siège chauffant et, grâce à un système de comptage automatique des passagers, l’automobiliste sera constamment informé du nombre d’invités actuellement à bord. Pour le confort des clients, les bus seront équipés de lumières LED et de ports de recharge USB.

Afin d’optimiser l’apport énergétique dans les bus, ils incluront un pré-conditionnement thermique. Cette fonction implique que, pendant la charge de la batterie, l’intérieur du bus est simultanément réchauffé ou refroidi, selon la saison. Par conséquent, lors du départ du dépôt de bus, le bus sera réglé en fonction de la température pour garantir une expérience de voyage confortable.

Les camions seront également équipés d’un système eSConnect pour gérer efficacement le zéro émission flottes de bus. Cette application logicielle, mise au point par les spécialistes de Solaris, utilise des fonctionnalités telles que l’accès aux données de la voiture en temps réel ainsi que la reconnaissance des défauts au fur et à mesure qu’ils surviennent.

La Lettonie est naturellement un marché d’exportation majeur pour le producteur. Il y a plus de 20 ans, la flotte de Riga a été agrandie par les premiers trolleybus Solaris. Depuis lors, 560 voitures Solaris, composées de plus de 160 Trollinos, avec 10 unités dotées d’un prolongateur d’autonomie à hydrogène à la pointe de la technologie, ont été fournies à la capitale du pays. Bientôt, Riga sera la 3e ville de Lettonie à se vanter d’utiliser régulièrement les e-bus Solaris. 6 bus Solaris électriques à batterie sillonnent actuellement les rues de la station balnéaire de Jūrmala et de la ville de Jelgava.

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