dimanche, 14 avril 2024

Les systèmes électriques modulaires de Volvo Penta triomphent dans le cadre du partenariat FTMH

Volvo Penta et FTMH ont en fait élargi leur partenariat aux chariots élévateurs électriques. Cette collaboration met en évidence la confiance dans la plate-forme électrique modulaire de Volvo Penta et sa technique de fournisseur de système complet de la dernière innovation en matière d’électromobilité.

Le producteur italien d’appareils lourds FTMH (Fantuzzi Group Product Handling) poursuit sa coopération étroite avec Volvo Penta pour étonner une série de modèles de chariots élévateurs. Le conditionnement de cette collaboration est une autre présentation du succès de la polyvalence et de la modularité de la plate-forme d’électrification du groupe Volvo en ouvrant davantage d’opportunités d’application.

Le partenariat verra une gamme complète de chariots élévateurs électriques, autant que 52 tonnes, établi. Le FTF 26-12 d’une capacité de 26 tonnes, qui compte actuellement sur un moteur Volvo Penta D8, sera le tout premier à être électrifié en tant que FTF 26-12 EL. La transmission électrique de 600 V sera alimentée par un système de batterie Volvo Penta d’une capacité de 360 ​​kWh. Pour garantir que l’appareil protège une disponibilité optimale, il fonctionnera avec une charge haute puissance, à des taux allant jusqu’à 250 kW DC. Cela permet de livrer une charge complète en un peu plus d’une heure, tout en maximisant la capacité de charge d’opportunité tout au long des arrêts brièvement en fonctionnement.

« Cette collaboration est un autre point de preuve soulignant notre concentration et le fort potentiel du secteur de la manutention de produits », déclare Zeyd Okutan, Product Manager, Volvo Penta. « Les opérations portuaires et les terminaux logistiques conviennent parfaitement à l’électrification, et nous voyons de grandes chances pour les flottes d’automobiles à zéro émission, composées de chariots élévateurs, de chariots de manutention de conteneurs vides, de gerbeurs et de tracteurs de terminaux. Une excellente infrastructure et des cycles de service distincts atténueront l’évolution du marché, apportant des avantages consistant en une réduction du bruit, une disponibilité et une productivité accrues. »

Technologie éprouvée du groupe Volvo
Volvo Penta s’impose de plus en plus comme fournisseur de systèmes complets d’électromobilité et s’impose progrès sur son chemin vers le net no. Le service de l’entreprise consiste en des pièces durables développées et présentées par d’autres organisations au sein du groupe Volvo, conditionnées et configurées de manière optimale pour répondre aux besoins des équipementiers privés hors route grâce à la vaste compréhension et expérience de Volvo Penta.

« L’électrification peut être un long voyage, et chez Volvo Penta, nous comprenons les efforts, les connaissances et les ressources que les fabricants doivent entreprendre », décrit Ilenia Procicchiani, superviseur des ventes industrielles chez Volvo Penta. « C’est pourquoi nous collaborons étroitement avec chaque client, en tirant parti de leur expertise pour adapter notre service d’électromobilité spécialement conçu pour répondre à leurs besoins spécifiques. »

Une collaboration croissante et collaborative

Volvo Penta et FTMH travaille en effet en étroite collaboration depuis dix ans. Le fabricant italien d’appareils de manutention de fret a intégré des moteurs diesel D11 dans sa gamme de gerbeurs à mât rétractable de manutention de conteneurs complets de 45 tonnes, et une gamme plus large de systèmes Volvo Penta dans sa série de chariots élévateurs de base d’une capacité de 15 à 52 tonnes.

« La collaboration favorable et active que nous avons vécue avec Volvo Penta lors du développement de nos dispositifs à combustion interne a facilité notre choix d’investir et de nous associer à cette toute nouvelle tâche », explique Eugenio Ponzini, superviseur technique, FTMH. « Notre concessionnaire spécial Volvo Penta en Italie, CARMI, est un partenaire crucial dans cette tâche, soutenant l’avancement de ce que nous espérons tous être le premier d’une vaste gamme de machines de gestion de produits électriques à produire à Brescello. »

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