Martin Brower, client de Volvo Trucks North America, l’un des principaux fournisseurs de solutions de chaîne d’approvisionnement pour les chaînes d’établissements de restauration du monde entier, a introduit son tout premier tracteur Volvo VNR Electric Class 8 dans sa flotte internationale. Le tracteur à zéro émission d’échappement servira à tirer des remorques de marque McDonald’s pour l’expédition d’aliments et de boissons aux restaurants McDonald’s de la région de Montréal. Martin Brower a en fait été un partenaire essentiel de la chaîne d’approvisionnement de McDonald’s dans le monde entier étant donné qu’il a ouvert son premier restaurant aux États-Unis en 1956 et travaille en étroite collaboration avec le leader de la restauration pour aider à réduire son empreinte carbone mondiale.
« Nous sont ravis de s’associer à notre client de longue date Martin Brower pour être le premier à déployer un Volvo VNR électrique à Montréal en collaboration avec McDonald’s Canada », a déclaré Paul Kudla, directeur de la manutention pour le Canada, Volvo Trucks États-Unis et Canada. « C’est une déclaration forte lorsque tous les partenaires essentiels s’alignent sur des objectifs clairs de réduction des émissions de gaz à effet de serre. Nous prévoyons des coopérations continues avec les deux organisations alors qu’elles commencent leur voyage vers l’électromobilité. »
Idéalement adapté à la distribution de fret régionale et locale, le tracteur électrique Volvo VNR livrera les restaurants McDonald’s de la région dans un rayon de 150 km (95 milles) du Centre de circulation de Montréal de Martin Brower, situé dans la région de Baie-D’Urfé. McDonald’s du Canada effectue un essai du Volvo VNR électrique dans le cadre d’un plan visant à évaluer la faisabilité de mettre à l’échelle les véhicules à carburant de remplacement pour desservir ses plus de 1 400 établissements de restauration à travers le Canada lorsque cela est possible. L’emplacement de Québec offre également l’occasion idéale de montrer l’efficacité et la fiabilité de la transmission électrique à batterie et des pièces dans la chaleur d’un été montréalais et le froid, la neige et la glace de la saison hivernale. Pour s’assurer que le tracteur électrique Volvo VNR est chargé et prêt à prendre en charge les livraisons quotidiennes, Martin Brower a installé des installations de recharge sur site.
« Notre objectif est de proposer des options ingénieuses et significatives pour aider les restaurants et notre entreprise à créer un un avenir plus durable, éthique et responsable – chaque jour, partout dans le monde », a déclaré Julie Dell’Aniello, présidente, Martin Brower Canada. « En intégrant le tracteur électrique Volvo VNR dans notre flotte, nous acquerrons une expérience importante pour les futures versions de tracteurs à zéro émission d’échappement qui nous permettront de continuer à réduire les émissions de gaz à effet de serre de Martin Brower afin que nous puissions atteindre nos objectifs de durabilité. »
En affaires depuis plus de 60 ans, Martin Brower est devenu une entreprise de plusieurs milliards de dollars, qui dessert plus de 25 000 restaurants dans 18 pays, dont plus de 1 400 au Canada. La flotte industrielle internationale de Martin Brower compte actuellement plus de 2 300 véhicules, dont près de 40 à Montréal. L’utilisation du Volvo VNR électrique dans ses itinéraires de livraison quotidiens pour McDonald’s permettra à Martin Brower d’évaluer les chances futures de déployer des tracteurs supplémentaires à zéro émission dans leur flotte. Il s’agit d’un élément clé du parcours ambitieux et de longue haleine de Martin Brower pour parvenir à une réduction considérable des émissions de carbone par charge d’ici 2030 en coopération avec l’effort Science-Based Targets.
L’essai s’aligne bien avec L’engagement mondial de McDonald’s à atteindre l’objectif de zéro émission nette dans l’ensemble de ses opérations internationales d’ici 2050. L’ajout du Volvo VNR électrique à la flotte de la chaîne d’approvisionnement est une façon pour l’entreprise canadienne de contribuer à l’objectif mondial de réduction des émissions de gaz à effet de serre de McDonald.
« L’essai du modèle d’automobile électrique VNR à Montréal est un autre exemple de la façon dont nous continuons à développer notre entreprise pour satisfaire la minute présente et augmenter les obstacles futurs », a déclaré Jacques Mignault, président et chef de la direction de McDonald’s Canada. « Avec Martin Brower et Volvo Trucks, nous sommes impatients de comprendre comment cet essai peut nous aider à nous rapprocher des objectifs internationaux d’absolue zéro émission de McDonald’s. »
Le tracteur sera entretenu par Camions Volvo Montréal, qui a récemment été révélé comme l’un des deux premiers concessionnaires de camions électriques certifiés Volvo Trucks au Canada. Son équipe de vente est parfaitement informée pour parler aux clients qui envisagent d’acheter l’une des configurations de modèles électriques Volvo VNR. Son équipe de service a également été entièrement formée et préparée pour entretenir et réparer en toute sécurité la transmission et les composants du Volvo VNR Electric.
« En tant que concessionnaire de véhicules électriques sous licence Volvo Trucks, nous sommes préparés et capables d’aider nos consommateurs. avec leurs objectifs de réduction des émissions de gaz à effet de serre », a déclaré Jean-François Bibeau, superviseur de base pour Camions Volvo Montréal. » L’électrique est l’avenir du transport, et il s’agit d’une première étape passionnante alors que nous contribuons à diriger la transition vers les tracteurs électriques à batterie au Canada. »
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