jeudi, 28 mars 2024

Mobilité urbaine sans émissions : plus de 700 bus électriques MAN déjà commandés

L’entreprise avec des bus électriques reprend considérablement chez MAN Truck & Bus. Plus de 700 bus électriques masculins ont déjà été achetés depuis la mise en vente du Lion’s City E. La dernière commande pour un total de 53 autobus urbains entièrement électriques provient en fait de Hambourg. Cependant, de nombreux eBus sont actuellement utilisés dans toute l’Europe.

Les bus électriques MAN sont de plus en plus demandés. Depuis le lancement commercial du Lion’s City E en 2020, MAN a signé des contrats avec des clients pour la livraison de plus de 700 bus électriques. Dans le précédent, le Lion’s City E vendu par homme en représentait environ 5,5 % de l’ensemble des plus de 2 400 bus urbains MAN. En Allemagne, cela place MAN à la 3ème place en ce qui concerne les eBus signés en 2021. « Cependant, notre objectif est assez clairement de mettre beaucoup plus de bus électriques sur la chaussée : d’ici 2025, la moitié de nos nouveaux bus urbains seront alimentés en plus. Et nous prévoyons que cinq ans plus tard, en 2030, 90 % de nos bus urbains seront alimentés par batterie », déclare Rudi Kuchta, responsable de l’unité de service Bus chez Guy Truck & Bus.

Homme a récemment reçu deux commandes pour un total de 53 eBus en provenance de Hambourg. Hamburger Hochbahn AG, par exemple, a acheté pour la toute première fois des bus électriques à guy, avec un total de 17 voitures guy Lion’s City 18 E. Les tout premiers camions seront livrés cette année. La deuxième commande de Hambourg provient de Verkehrsbetriebe Hamburg-Holstein GmbH, qui a donc choisi les MAN eBus pour la troisième fois. La commande existante comprend 30 eBus solos et 6 eBus articulés. La livraison des tout premiers bus est prévue pour cette année.

Beaucoup d’autres eBus commandés seront également livrés prochainement. Quelques-uns d’entre eux sont déjà utilisés, comme les 39 eBus de VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg. L’entreprise en a d’abord commandé 15, puis, dans le cadre d’une commande de suivi, 13 Lion’s City 18 E et 11 Lion’s City 12 E de Male Truck & Bus. Un total de 15 gars eBus seront également sur la chaussée à Zurich, en Suisse, sur les lignes de bus standard de la ville à partir de l’automne 2022. Verkehrsbetriebe Zürich (VBZ) poursuit une stratégie de bus électrique constante et a en fait opté pour le Lion’s City 12 E comme partie de cette stratégie.

Guy Lion’s City E impressionne en Scandinavie

Des eBus masculins sont également en service à Copenhague depuis février : les 25 bus Lion’s City 12 E sont utilisés sur les principaux la ligne de bus 7A, qui transporte plus de 4,3 millions de voyageurs chaque année. Pour rendre les transports urbains aussi durables que possible, les bus urbains sont chargés spécifiquement avec de l’électricité verte. Douze autres eBus ont également été récemment livrés à Vikingbus à Odder. Cela signifie que 37 bus électriques circulent désormais sur les routes danoises.

Dans les environs de la Suède également, le mâle Lion’s City E garantira un déplacement durable à l’avenir. KEOLIS a en effet acheté au total 75 MAN Lion’s City 18 E pour la Suède : 60 bus articulés à haubans électriques iront à Göteborg et 15 à Stockholm. 12 autres mâles Lion’s City 18 E courront également rapidement à Uppsala, en Suède. Le contrat-cadre avec Gamla Uppsala Buss consiste en une alternative pour 65 bus électriques supplémentaires, dont 45 bus solo Lion’s City 18 E et 20 bus solo Lion’s City 12 E. De plus, 22 bus Lion’s City E dans la ville balnéaire de Malmö, dans la région sud de la Suède de Skåne, démontrent à quel point ils peuvent parfaitement gérer le trafic urbain et à quelle vitesse ils peuvent être intégrés aux opérations existantes. Ils sont exploités par Nobina Sverige AB. « Il existe un énorme intérêt dans le monde entier pour l’innovation en matière de conduite positive », déclare Kuchta.

Technologie sophistiquée, longue portée

Male a terminé sa toute nouvelle génération d’autobus urbains avec le tout électrique mâle Lion’s City E, une version zéro émission. La production en série de la version solo de 12 mètres a commencé en octobre 2020 dans l’usine polonaise de MAN à Starachowice. Le bus articulé tout électrique Lion’s City 18 E est entré en production en série en avril 2021. Il offre un espace pour environ 130 invités, le bus solo pouvant accueillir jusqu’à 88 passagers. En termes d’entraînement, MAN dépend d’un moteur central sur l’essieu arrière dans son eBus, ou de plusieurs moteurs principaux sur les 2e et 3e essieux dans le bus articulé, ce qui améliore les performances de conduite. L’énergie pour le groupe motopropulseur tout électrique provient des batteries sur le toit de la voiture. Les bus électriques parcourent jusqu’à 350 kilomètres dans des conditions avantageuses pendant toute la durée de vie des batteries.

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