Elon Musk vient d’annoncer le début de la production de la Tesla Semi. Les tout premiers exemplaires du camion électrique durable seront remis à Pepsi le 1er décembre. Jusqu’à présent, peu de choses ont été révélées sur les camions.
Au mois d’août qui vient de passer, Musk a confirmé que le premier Semi serait livré cette année – et comme il l’a mentionné à l’époque, cela consisterait en la variation avec une batterie plus grande pour jusqu’à 800 kilomètres de variété.
Musk a répété que le camion électrique robuste de Pepsi est en effet la variation de 500 milles dans son tweet sur le début préparé des expéditions. le PDG de Tesla n’a pas précisé précisément combien de véhicules seront remis à l’industrie alimentaire américaine le 1er décembre ou le reste du mois. Les numéros de système restent incertains.
Ravi d’annoncer le début de la production de Tesla Semi Truck avec des livraisons à @Pepsi le 1er décembre ! pic.twitter.com/gq0l73iGRW
— Elon Musk (@elonmusk) 6 octobre 2022
Au-delà du tweet actuel, il n’y a pas plus de détails sur la production modèle et ses informations techniques. La configuration précise de l’entraînement, la puissance de charge et la charge utile du camion de classe 8 n’ont, pour cette raison, pas encore été confirmées. Il est également ouvert de savoir si Tesla passera ou non à un système de 800 volts, comme cela a été signifié entre-temps.
Étant donné qu’aucune information n’a été fournie pour indiquer que la chaîne de montage en série prévue pour les fonctions Semi chez Giga Texas à Austin, les camions de Pepsi proviendront probablement encore de l’usine pilote du Nevada. Selon, Tesla a en fait installé une petite chaîne de montage de camions dans un nouveau bâtiment près de Gigafactory 1 à Reno – pour cinq voitures par semaine.
Le client de lancement Pepsi est aussi préparé que possible pour le automobiles – après tout, il attendait le Semi étant donné que le premier démarrage de la production annoncé en 2019 et les tout premiers retards de démarrage de la production ont été révélés peu de temps après. PepsiCo avait en fait déjà commandé 100 systèmes après le lancement de la commande en décembre 2017. Cette année, quatre mégachargeurs ont été installés sur le site Web d’une usine californienne par FritoLay, une filiale de PepsiCo.
Musk a beaucoup parlé de véhicules au-delà du marché de la mobilité privée, qualifiant les piles à combustible à hydrogène de « piles insensées », qui se portent désormais clairement dans le secteur des voitures d’entreprise. D’autre part, l’entreprise allemande Quantron a récemment annoncé un camion à pile à combustible à hydrogène d’une autonomie de 1 500 kilomètres. Pionnier sur le marché des voitures et des camions de masse, Tesla n’est pas seulement derrière le 8-ball dans le secteur des camions commerciaux, mais aussi sur le marché des pick-up. Alors que quelques détails sont apparus sur la production de son Cybertruck, le F-150 de Ford va au-delà des attentes avec la production car l’entreprise a du mal à rester à jour avec la demande. Alors que le Semi a été annoncé en 2019, Volvo Trucks a pensé à mettre sur le marché toute une palette de véhicules commerciaux électriques, avec de nombreux autres constructeurs de camions qui les maintiennent dans ce secteur.
electrek.co, twitter .com
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