Volvo Trucks North America a reçu une commande de NFI Industries pour 60 camions électriques durables. NFI a acheté la génération actuelle du VNR Electric et lancera les nouveaux véhicules zéro émission en Ontario, en Californie, à partir de cette année.
NFI entend exploiter une flotte logistique de fret 100 % zéro émission. Les camions commandés sont livrés avec une configuration à six batteries, qui fournit une portée opérationnelle allant jusqu’à 275 miles. Le Volvo VNR Electric « boosté » a commencé sa production au deuxième trimestre 2022 et utilise également une charge beaucoup plus rapide à 250 kW pour une charge de 80 % en 90 minutes. La toute première génération de Volvo VNR Electric avait encore une autonomie allant jusqu’à 150 miles (240 kilomètres).
Bien que les parties n’aient pas révélé la valeur du contrat, elles travaillent avec des glucides et de l’EPA et d’autres autorités régionales de libérer les camions. Vingt des 60 camions flambant neufs feront partie de la tâche JETSI (Joint Electric Truck Scaling Initiative). Trente automobiles seront apparemment mises en service grâce au financement du programme californien Hybrid and Zero-Emission Truck and Bus Coupon Incentive Job (HVIP). 10 camions font partie de la tâche SWITCH-ON, qui a été confiée à Volvo Trucks pour déployer des camions électriques à batterie dans le sud de la Californie pour le transport régional de marchandises.
C’est également la deuxième fois que Volvo et NFI travaillent sur une tâche ensemble. NFI a participé au projet Volvo LIGHTS (Low Effect Green Heavy Transport Solutions) qui a débuté en 2019 lors du pilotage de 2 camions électriques VNR dans ses opérations commerciales.
« Notre expérience avec le projet Volvo LIGHTS a été un facteur important dans Le choix de NFI d’acheter des camions électriques VNR pour nos opérations de factage », a déclaré Bill Bliem, vice-président senior des services de flotte chez NFI. « Nous continuons d’acheter des camions Volvo en raison de l’aspect pratique et du succès éprouvés que nous avons eus avec les Volvo VNR Electrics sur nos routes du monde réel. »
L’infrastructure pour soutenir l’objectif zéro émission de NFI La flotte est en cours de développement par Electrify America dans le cadre de la stratégie conjointe visant à développer un grand réseau de recharge de camions électriques durable aux États-Unis. dessert les ports de Los Angeles et de Long Beach.
Le Volvo VNR Electric fait partie des six modèles de camions durables tout électriques de Volvo Trucks conçus spécifiquement pour le marché nord-américain. Les clients ont eu la possibilité de passer leurs toutes premières commandes pour la conception du prédécesseur en décembre 2020, la production commençant au 2e trimestre 2021 dans l’usine de production de l’entreprise à New River Valley à Dublin, en Virginie.
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