Nikola Corporation, un leader international des options de transport et d’approvisionnement énergétique et d’installations à zéro émission, a révélé qu’il avait effectivement reçu l’approbation du California Air Resources Board (« CARB ») pour la voiture électrique à pile à hydrogène Tre de Nikola (« FCEV ») pour être qualifié pour le programme de bons d’encouragement pour les camions et les autobus hybrides et à zéro émission (« HVIP ») de glucides. Cette approbation permettra désormais aux clients de Nikola’s Tre FCEV d’accéder à un incitatif au point de vente commençant à 240 000 $ et variant d’environ 288 000 $ par camion, en 2023. Les consommateurs seront également admissibles à un crédit d’impôt de 40 000 $ pour les camions industriels propres de la gouvernement fédéral en raison de l’adoption de l’Inflation Decrease Act.
Le HVIP de Californie est un programme incitatif essentiel destiné à faire progresser la commercialisation et à aider à réduire les dépenses globales de possession de camions industriels hybrides et à zéro émission dans l’État de Californie. Le programme est spécial car il accélère l’adoption d’automobiles commerciales absolument sans émission d’échappement sur la base du premier arrivé, premier servi, qui n’a pas besoin de la mise au rebut et de la mise au rebut d’une automobile diesel existante. Avec l’introduction sur le marché de l’automobile électrique à batterie Tre (BEV), du Tre FCEV et des options d’installations, Nikola propose des options innovantes aux flottes qui cherchent à lutter contre la pollution et la modification du climat. On estime que les camions durables de classe 8 pourraient être qualifiés pour environ 457 millions de dollars de financement dans le cadre du programme HVIP en 20231, avec potentiellement 45 millions de dollars supplémentaires chaque année à offrir par chacun des ports de Los Angeles2 et de Long Beach3, ce qui pourrait également être distribué via HVIP4.
Selon le président et chef de la direction de Nikola, Michael Lohscheller, « L’ajout du Nikola Tre FCEV au programme HVIP de Californie est une avancée très intéressante alors que nous continuons à présenter des choix technologiques innovants pour les camions à zéro émission sur notre marché de vente prioritaire et nous nous distinguons comme le seul OEM proposant à la fois des véhicules électriques à batterie et des FCEV cette année. l’adoption par le marché du Tre FCEV, qui sera alimenté par l’approvisionnement en hydrogène et l’infrastructure mise en œuvre par HYLA, Nikola’s tout récemment l une marque d’énergie hydrogène lancée et avec un service offert par notre réseau national de concessionnaires. Nous sommes impatients de fournir les Nikola Tre FCEV aux clients plus tard cette année. »
Dans les mois à venir, Nikola s’associera à des démonstrations commerciales du Tre FCEV avec d’éventuels consommateurs de flottes en Californie. Les flottes intriguées sont motivés à se rendre chez les concessionnaires Nikola à travers le pays pour se familiariser avec la plate-forme automobile Tre en faisant l’expérience du Tre BEV, qui comprend la technologie innovante et le style centré sur le conducteur qui seront présentés dans le Tre FCEV. Nikola et ses concessionnaires prennent maintenant Commandes et soumission de demandes de coupons HVIP pour le Tre FCEV.
Avec une autonomie d’environ 500 miles, le Nikola Tre FCEV devrait avoir parmi la plus longue série de tous les tracteurs de classe 8 sans émission d’échappement disponibles dans le commerce tout en reconnaissant économies de poids par rapport aux BEV équivalents Le Tre FCEV est approprié pour une variété d’applications allant du factage et de l’intermodal au chargement de camion métro-régional et moins de chargement de camion à certains sp cas d’utilisation de transport spécialisés.
Avec un temps de ravitaillement approximatif d’environ 20 minutes dans les stations de soutien HYLA préparées, en fonction des avancées attendues en matière d’innovation et de l’introduction de ses options de ravitaillement mobiles, Nikola se consacre à la transition du marché de du diesel aux technologies zéro émission une expérience fluide. Il est prévu que cet effort réduira encore plus le besoin de planification et de construction d’installations électriques à mesure que Nikola étend son réseau d’installations de ravitaillement en hydrogène pour les entreprises publiques.
Le Tre BEV de Nikola, avec une variété allant jusqu’à 330 miles , qualifié pour la certification HVIP en Californie en janvier 2022. Les acheteurs californiens du Nikola Tre BEV pourraient recevoir une récompense d’une valeur de 120 000 $ par camion et de 150 000 $ pour les flottes de factage, aidant à minimiser le coût total de possession. Le Tre BEV est également qualifié pour une variété d’autres incitations à travers les États-Unis, y compris le crédit d’impôt sur les voitures industrielles de 40 000 $ du gouvernement fédéral. Le Tre BEV a commencé la production en série en mars 2022 et est déjà disponible à l’achat et à l’expédition. Pour plus de détails, veuillez consulter Nikola Électrifier votre flotte.
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