Le 28 mars, NIO a annoncé le début officiel de l’expédition de l’ET7, sa sage berline phare électrique.
Les agents des spécialistes de la fabrication et de la qualité de NIO ont livré le premier lot d’ET7. aux utilisateurs du siège social de NIO en Chine à Hefei.
En tant que tout premier modèle de NIO sur la plate-forme technologique de deuxième génération, NT2.0, l’ET7 est livré avec plus de 100 configurations pour plus de commodité, de sécurité et de technologies intelligentes, et est équipé du tout nouveau système d’application logicielle pour NT2.0, Banyan, qui continue de se développer et grandit avec nos utilisateurs. Dans le même temps, le service d’abonnement de NIO Autonomous Driving (NAD) devrait être proposé par zone à partir du quatrième trimestre de cette année.
Parce que le coup d’envoi de l’essai routier le 5 mars, les utilisateurs de plus de 80 les villes ont en fait tenté l’ET7 en face à face, ce qui s’est traduit par un taux de conversion test drive-to-order bien supérieur aux attentes.
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