Nio a sorti une toute nouvelle édition de son ES6 en Chine. L’ES6 est la conception la plus vendue de l’entreprise sur le marché chinois et a maintenant été convertie à la toute nouvelle plate-forme NT 2.0.
En février de cette année, Nio a déclaré qu’il supprimerait progressivement les modèles basés sur la toute première génération de sa plate-forme automobile électrique. Cela a un impact sur les modèles ES8, ES6 et EC6 de l’année de conception 2022, qui sont toujours basés sur la plate-forme NT 1.0. Les conceptions de sa nouvelle plate-forme NT 2.0 sont les berlines ET5 et ET7, le nouveau SUV coupé EC7 présenté début janvier, le grand SUV modifié ES8 et le design SUV plus petit ES7, que Nio a récemment commencé à fournir en Europe sous le nom EL7.
Le tout nouveau Nio ES6 démarre en Chine à partir de 368 000 yuans (environ 48 500 euros) et est donc légèrement moins cher que son prédécesseur. Quel est le SUV le moins cher de Nio en Chine. 2 tailles de batterie sont utilisées avec une capacité de 75 et 100 kWh pour des variétés de 490 et 625 kilomètres, respectivement, selon les exigences chinoises. La batterie semi-solide de Nio d’une capacité de 150 kWh suivra en juillet et permettra une série de 930 kilomètres.
La société basée à Shanghai a en fait subi une baisse de ses ventes au cours des deux dernières années. de mois pendant que les clients potentiels attendaient le nouvel ES6, qui représente 45 % de ses ventes totales.
Comme détaillé lors du lancement européen de Nio l’année dernière, l’entreprise communique intensivement avec ses consommateurs via son application et différents autres offres de communication et lifestyle. Ici, sur l’application en Chine, Nio a révélé qu’il avait déjà commencé la production de la nouvelle base ES6, et les expéditions commenceront aujourd’hui, le 25 mai.
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