jeudi, 28 mars 2024

Nissan étend sa R&D avec un nouveau laboratoire d’avancement de la sécurité en Amérique du Nord

Nissan a agrandi son centre d’ingénierie basé au Michigan, le Nissan Technical Center North America (NTCNA), avec un laboratoire d’avancement de la sécurité de plus de 40 millions de dollars pour les tests de sécurité des véhicules. Le nouveau laboratoire améliore l’efficacité du processus de développement des véhicules et contribue à l’objectif de Nissan d’atteindre un avenir avec pratiquement aucun décès.

« Cette expansion souligne l’engagement de Nissan dans la région et nous permet de nous être un centre d’excellence mondial pour les essais de nouveaux véhicules », a déclaré Chris Reed, vice-président directeur régional, Recherche et développement, Nissan Amériques. « L’objectif de pratiquement zéro décès guide toujours notre travail. La combinaison de ce nouveau laboratoire et de nos technologies de sécurité passive et active peut nous aider à atteindre cet objectif. »

L’expansion du Safety Advancement Lab offre à Nissan la capacité sur site d’effectuer des tests de collision de véhicules complets, la certification de véhicules, des tests de développement avancés et des analyses comparatives. Les ingénieurs peuvent effectuer 48 simulations différentes de crash test de sécurité passive sur site, créant des gains d’efficacité dans le calendrier et l’analyse des résultats. L’installation de 116 000 pieds carrés est équipée de systèmes de photographie à haute vitesse de pointe, d’équipement d’acquisition de données et d’un système de remorquage de véhicule précis. Le site comprend également un laboratoire d’étalonnage de mannequins de test, un espace pour la préparation des véhicules et un laboratoire de sécurité des piétons.

Nissan est un pionnier de l’électrification depuis le lancement de la LEAF tout électrique en 2010 et cible actuellement 40 % des ventes aux États-Unis doivent être électriques d’ici 2030. Le nouveau laboratoire d’avancement de la sécurité est équipé pour évaluer l’intégrité des batteries de véhicules électriques haute tension, en utilisant plus d’une décennie de meilleures pratiques pour conduire Nissan vers cet avenir électrifié.

« Ici, au Safety Advancement Laboratory, nous nous concentrons sur la sécurité passive », déclare Mike Bristol, directeur, Vehicle Safety Test Engineering, NTCNA. « Nos véhicules sont équipés d’une technologie pour aider à prévenir un accident, mais en cas de collision, nous nous concentrons sur la protection des clients contre les blessures et l’évaluation des performances de la structure du véhicule, des coussins gonflables, des ceintures de sécurité et d’autres mécanismes qui aident protéger nos clients. »

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