Les derniers développements technologiques à partir du début de 2022 sur les versions 100 % électriques des nouvelles Peugeot 208 et 2008 permettront de ajouter jusqu’à 25 km et 8 % d’autonomie en plus sur le cycle WLTP, et encore plus dans la vraie vie.
Tous deux lancés fin 2019, la 100% Peugeot électrique e-208 et Peugeot e-2008 ont rencontré un grand succès sur les marchés, avec plus de 90 000 véhicules déjà produits. Ces deux modèles soulignent la pertinence de la stratégie d’électrification de la marque Peugeot.
Basées sur l’eCMP (Common Modular Platform), équipées d’une batterie de 50 kWh, d’un moteur électrique de 100 kW (136 ch) et de 260 Nm de couple, ces deux silhouettes mettront en avant les dernières avancées technologiques, afin d’offrir plus autonomie à leurs utilisateurs.
Tout d’abord, les pneus ont été optimisés avec un passage à la classe « A+ », offrant une plus grande efficacité grâce à une résistance au roulement plus faible. Il s’agit des jantes 16 pouces pour la Peugeot e-208 et des jantes 17 pouces pour la Peugeot e-2008.
De plus, il y a une évolution mécanique avec un nouveau rapport de boîte de vitesses, qui optimise l’autonomie sur les trajets routiers et autoroutiers.
Enfin, une nouvelle pompe à chaleur couplée à un capteur d’humidité installé en haut du pare-brise optimise l’efficacité énergétique du chauffage et de la climatisation.
Les informations communiquées par ce capteur permettent de mieux contrôler la recirculation de l’air dans l’habitacle et in fine de protéger la quantité d’énergie contenue dans la batterie lors du chauffage et du maintien de la température à l’intérieur du véhicule. Cette dernière avancée est particulièrement visible aux basses températures extérieures.
En résumé, tous ces développements assureront une autonomie accrue selon le cycle d’homologation WLTP (Worldwide harmonise Light Vehicles Test Procedures) :
- La nouvelle Peugeot e-208 offrira désormais jusqu’à 362 km d’autonomie WLTP, soit une augmentation de 22 km.
- La nouvelle Peugeot e-2008 offrira désormais jusqu’à 345 km d’autonomie WLTP, soit une augmentation de 25 km.
Mais au-delà des augmentations substantielles d’autonomie sur le cycle WLTP, il existe également des augmentations significativesd’utilisation réelle des clients, de l’ordre de 40 km, en trafic urbain à des températures proches à 0°C.
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