Les systèmes de climatisation font partie intégrante des voitures et camions contemporains et garantissent des températures agréables en toutes saisons. Volkswagen va encore plus loin dans la nouvelle ID.7 et utilise pour la première fois un système de climatisation qui effectue un refroidissement ou un chauffage plus rapide de l’intérieur de l’automobile avant le début d’un voyage. Pour n’en nommer que quelques éléments, cela est rendu possible par des bouches d’aération à gestion électronique qui dispersent l’air dans tout l’intérieur du camion aussi rapidement que l’automobiliste s’approche avec le secret. Le nouveau système de refroidissement automatique intelligent réagit également aux commandes vocales et tient compte de la position du soleil en plus des choix spécifiques de l’utilisateur. Le résultat est un gain de confort avec lequel la toute nouvelle berline électrique établira des exigences dans sa catégorie.
Avec un véhicule idée camouflé, Volkswagen a offert un premier aperçu de la nouvelle ID.7 au plus grand salon mondial révèlent les appareils électroniques des clients, le CES de Las Vegas. Kai Grünitz, membre du Brand Board of Management responsable de l’avancement : « Avec l’ID.7, nous soulignons notre objectif d’offrir des innovations intelligentes et des développements orientés client dans le secteur des moyennes entreprises haut de gamme à volume élevé. »
Les « bouches d’aération intelligentes » réagissent rapidement et fonctionnent comme des ventilateurs
L’ID.7 peut déclencher la climatisation avant que les passagers n’entrent dans le véhiculeL’intérieur du véhicule est refroidi les jours chauds et chauffé lorsqu’il fait froid. Si la porte est ouverte dans des conditions de température extérieure élevée, des bouches d’aération intelligentes dans le cockpit distribuent l’air rapidement sur un grand emplacement par des méthodes de mouvements horizontaux vibrants. Lorsque les voyageurs sont assis dans les voitures et camions, la circulation d’air peut être dirigée directement vers la caisse ou utilisée pour la ventilation indirecte de l’espace intérieur, selon le choix. L’ID.7 est le tout premier modèle Volkswagen doté d’un tel système de contrôle intelligent.
Forte concentration sur un fonctionnement convivial
La fonction de climatisation est située au niveau de fonctionnement le plus élevé de le tout nouvel écran d’infodivertissement de 38 centimètres (15 pouces) de l’ID.7. Cela signifie qu’il est constamment perceptible et peut être activé par une simple pression du doigt. À l’aide du menu contextuel de refroidissement clair, toutes les bouches d’aération intelligentes peuvent être gérées numériquement au niveau des sorties. La force et la direction des mouvements d’air peuvent être modifiées intuitivement et conservées séparément. Le niveau de température peut être contrôlé au moyen de curseurs tactiles rétroéclairés.
Le système de climatisation à gestion numérique réagit aux commandes vocales
Le système de climatisation à régulation numérique peut être activé par commande vocale. Les rêves uniques sont conservés sous forme de « Smart Climates ». Par exemple, un programme est sélectionné qui déclenche le chauffage du volant si la commande « Bonjour Volkswagen, j’ai les mains froides » est prononcée. Cela déclenchera l’air chaud dirigé vers les mains sur la roue de guidage pendant environ cinq minutes.
Refroidissement selon les choix individuels
Les choix de l’utilisateur privé sont enregistrés en tant que « Personnalisations » dans l’ID .7. Il s’agit des réglages effectués pour le système de refroidissement automatique. Ceci est particulièrement utile si le véhicule sera utilisé par plusieurs chauffeurs.
Premier design VW avec détection de la position du soleil
Lorsque la fonction automatique est déclenchée, le système intelligent répond à sa environnements météorologiques. Par exemple, un capteur à l’emplacement du pare-brise identifie l’angle d’apparition de la lumière du soleil dans des conditions de températures extérieures élevées et d’intensité solaire élevée. Si le soleil brille fortement sur un côté du véhicule, l’ID.7 adapte encore plus le refroidissement pour les zones les plus chaudes : d’abord vers l’emplacement respectif de l’intérieur du camion, puis dans un second temps, en particulier vers le occupants de camions.
Mise sur le marché de l’ID.7 en 2023
Suite à l’ID.3, ID.4, ID.5 et ID.6 (uniquement en Chine) et à la IDENTIFIANT. Buzz, l’ID.7 sera le 6ème modèle de l’ID tout électrique. Ménage. Après l’ID.4, ce sera la deuxième voiture internationale de Volkswagen basée sur la matrice d’entraînement électrique modulaire (MEB). La soirée d’ouverture de l’ID.7 est prévue pour le deuxième trimestre 2023. Le lancement sur le marché de la berline électrique en Chine et en Europe est prévu pour cette année. L’Amérique du Nord suivra en 2024.
Lorsque les variétés sont indiquées, les valeurs de consommation et d’émissions de CO₂ dépendent des appareils de camion sélectionnés.
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