mercredi, 24 avril 2024

NZ : Auckland lancera les premiers ferries électriques en 2024

Le gouvernement néo-zélandais a confirmé qu’Auckland recevra ses premiers ferries électriques d’ici 2024 puisque la ville prévoit d’avoir une flotte de ferries entièrement électriques d’ici 2040. La société locale de technologie marine EV Maritime a fait appel à Danfoss Editron pour livrer le trajet.

Les ferries électriques sont en cours de développement depuis près de trois ans par EV Maritime, une filiale du constructeur de bateaux McMullen and Wing. La ministre de l’Énergie et des Ressources, Megan Woods, a fait cette annonce devant le terminal de ferry du centre-ville cette semaine.

Les nouveaux navires de 24 mètres seront capables de transporter jusqu’à 200 passagers et de voyager à des vitesses allant jusqu’à 25 nœuds, soit près de 43 km/h. EV Maritime annonce qu’elle utilisera des matériaux composites plus durables.

De Danfoss vient le système marin électronique et de gestion de l’énergie comprenant des convertisseurs, des machines de propulsion, une liaison CC, des transformateurs et un système de gestion de l’énergie. La propulsion des navires sera assurée par quatre propulseurs à réaction entraînés par les moteurs.

La division Editron de Danfoss fournira également une connexion de batterie indépendante pour chaque chaîne de batterie, fournissant une alimentation entièrement électrique aux moteurs, quels que soient l’état et la tension de la batterie. En cas de panne, la tolérance de panne unique du système EDITRON DC garantit que les quatre propulseurs peuvent continuer à fonctionner à au moins la moitié de la puissance, ou que trois propulseurs peuvent fonctionner à pleine puissance.

Philipp Fedorov, directeur des ventes marines de la division Editron de Danfoss, s’attend à un nouveau déploiement commercial après le lancement à Auckland. « Notre approche signifie également que les batteries peuvent être facilement mises à niveau », a-t-il ajouté. « De plus, cela permet à différents fabricants de batteries de s’intégrer dans un système ou d’ajouter des sources d’énergie alternatives telles que les piles à combustible. Ce concept, co-développé avec EV Maritime, sera facile à mettre à l’échelle, à reproduire et à mettre en œuvre dans n’importe quel lieu et environnement. »

Le ministre Woods a confirmé un financement de 27 millions de dollars de l’Autorité de l’efficacité et de la conservation de l’énergie (EECA) pour couvrir environ 75 % du coût de construction des deux traversiers électriques. Auckland, la zone urbaine la plus peuplée de l’île du Nord, s’étend autour de deux grands ports avec un certain nombre de services de ferry.

trucs.co.nz

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