Lorsqu’on leur a demandé s’ils envisageraient d’acheter un véhicule électrique comme prochaine voiture et camion, 70% 1 des automobilistes européens déclarent qu’ils le feraient. La raison la plus courante pour laquelle les automobilistes réfléchissent au changement est les avantages écologiques offerts par un camion zéro émission (49% 1).
L’enquête paneuropéenne est l’enquête la plus détaillée de Nissan sur les pratiques de conduite et de recharge expérience des chauffeurs EV à ce jour. Résolvant de nombreux mythes qui empêchent actuellement les conducteurs de faire le changement, la recherche démontre qu’il existe de grands facteurs à modifier en véhicule électrique.
Afin de comprendre ce qui encourage ou empêche les chauffeurs de passer au mouvement électrique, Nissan a interrogé 7 000 automobilistes à travers l’Europe, répartis à parts égales entre les automobilistes EV et ICE (moteur à combustion interne). L’enquête paneuropéenne1 est un examen détaillé de Nissan sur les habitudes de conduite des automobilistes de véhicules électriques à ce jour.
Les résultats préliminaires lancés aujourd’hui, ont révélé que le taux de satisfaction des conducteurs de véhicules électriques est prometteur, avec 89% 1 des automobilistes de véhicules électriques disant que le passage à EV était le choix idéal. 74% 1 se sentent plus détendus et 77% 1 trouvent que la conduite est plus douce qu’une voiture ICE.
Avec 97% 1 des chauffeurs de VE trouvant la transition de l’ICE à l’EV « comme prévu » ou « plus simple », il représente une possibilité attrayante pour ceux qui souhaitent entreprendre leur voyage d’électrification.
De plus, la majorité (70% 1) des conducteurs de véhicules avouent que l’autonomie variée de leur VE est meilleure que prévu avant l’achat. Cela contrecarre les 58% 1 des propriétaires d’ICE qui n’envisagent pas un véhicule électrique parce qu’ils pensent offrir une faible autonomie et montre que posséder une voiture électrique est extrêmement positif.
« Avec cette nouvelle recherche, nous Nous constatons de première main que les conducteurs européens accueillent l’électrification. Tout comme ils continuent à explorer ce que les véhicules électriques doivent offrir, nous nous engageons à leur montrer les vastes avantages de la mobilité électrique et à quel point il est facile de faire le changement. », a déclaré Arnaud Charpentier, vice-président régional, méthode et prix des produits, Nissan AMIEO.
« Des faibles coûts de fonctionnement à une efficacité inattendue, les voitures et camions électriques comme la Nissan LEAF ont en fait changé l’expérience de conduite quotidienne pour mieux c’est «
Malgré un contraste qui émerge entre les conducteurs de véhicules électriques et les automobilistes ICE, l’importance de la durabilité reste claire dans tous les domaines – près de 85% 1 de tous les chauffeurs interrogés accordent de l’importance au respect de l’environnement.
Le pouvoir du changement
L’enquête décrit la conduite électrique comme agréable et désirable; 89% 1 des automobilistes européens de VE sont satisfaits de leur expérience et 78% 1 pensent que c’est bien mieux que prévu.
De plus, plus d’un tiers (34% 1) des conducteurs de VE ont pris la décision de changer grâce à l’offre technologique innovante dans les voitures électriques, démontrant le rôle clé que ces fonctions jouent dans l’augmentation de la satisfaction au volant.
Pratiquement un tiers (31% 1) des conducteurs ICE pensant à un véhicule électrique vérifient également l’innovation la technologie les incite à se convertir, ce qui rend son rôle dans la révolution électrique plus populaire que jamais.
Contrôle du climat
Recherche a constaté que près de la moitié (49% 1) des automobilistes ICE pensent au changement car les camions électriques sont respectueux de l’environnement, 40% 1 des chauffeurs de VE ayant changé pour le même facteur. 33% 1 des chauffeurs de VE ont pris la décision en raison de la nature zéro émission des voitures électriques, soulignant encore plus l’importance du mouvement écologique.
Et avec d’excellents résultats, comme au cours des dernières années Nissan LEAF les propriétaires ont empêché plus de 2,5 millions de tonnes de CO2 d’être rejetées dans l’environnement dans le monde entier.
Pour montrer davantage l’engagement de Nissan à lutter contre les obstacles climatiques, l’entreprise a récemment dévoilé sa voie pour devenir neutre en carbone d’ici 2050 à travers les produits et les opérations. Pour l’Europe, les voitures émerveillées représenteront environ la moitié des ventes d’ici la fin de l’exercice 23 et élargiront la production de ressources renouvelables dans son usine de Sunderland pour représenter 20% de ses besoins en énergie – suffisamment pour construire chaque Nissan LEAF zéro émission proposée en Europe. .
Économie de carburant
La perspective de faibles dépenses de fonctionnement séduit 31% 1 des chauffeurs ICE qui envisagent de changer à un EV. De manière rassurante, après avoir effectivement fait le passage, 83% 1 des chauffeurs de VE admettent que leur VE a des dépenses de fonctionnement moins élevées que prévu.
Pour permettre à tous les automobilistes, composés de conducteurs ICE, les économies potentielles du passage à l’électricité, Nissan introduit un nouveau système en ligne, permettant aux consommateurs de calculer à quel point le passage à une LEAF pourrait les conserver progressivement. En choisissant le groupe motopropulseur pertinent, le coût du carburant et de l’énergie électrique, vous pouvez imiter les économies de coûts potentielles liées au passage à un véhicule totalement électrique.
Ma vie avec un Nissan LEAF série
Alors que de nombreux conducteurs de véhicules sont prêts à faire le premier pas vers une conduite énergique, Nissan a souhaité mettre en lumière les propriétaires de LEAF, en offrant la pour eux de partager de première main les nombreux avantages de la conduite de véhicules électriques. Publiant une collection de témoignages, la série de vidéos Ma vie avec une Nissan LEAF met en évidence les histoires de propriétaires distincts qui soulignent les avantages de la mobilité électrique.
Comme chaque propriétaire a réellement contribué à façonner la Nissan L’histoire de LEAF, LEAF a fini par faire partie de la famille des propriétaires du monde entier. Quentin Lemaire de France a acheté une Nissan LEAF pour continuer avec son état d’esprit éco-conscient après avoir besoin d’un moyen de transport préférable lorsqu’un tout nouveau membre s’est inscrit avec le ménage; Shannon Monroe aux États-Unis, quant à lui, a invité sa LEAF au tout début de son voyage en 2010 – 125 000 miles EV plus tard, leur affection pour la LEAF va au-delà des générations et continue à ce jour.
Témoignage de sa flexibilité et de son expérience de conduite instinctive, LEAF est également devenu un compagnon professionnel de confiance. Pour Fabien Verbrugghe , un Uber Green Driver de France, le groupe motopropulseur silencieux mais extrêmement réactif de LEAF offre à ses clients confort et sécurité à une étape équivalente, tout en lui assurant une faible dépense de fonctionnement, faisant de la LEAF la meilleure organisation. allié. Ayant en fait remporté un essai LEAF chez un concurrent, Neil Swanson en Écosse a ensuite acquis la LEAF et n’a jamais regardé en arrière, en fonction du véhicule électrique sophistiqué pour le travail et les loisirs tout au long de 84 000 miles de conduite en air pur.
« Nos 500 000 propriétaires de LEAF sont parmi les clients les plus fidèles au monde. En mettant en lumière l’expérience distincte et positive de nos propriétaires de véhicules électriques, nous renforçons notre engagement à partager les avantages de la mobilité électrique et à montrer ce qui est agréable et c’est gratifiant », a déclaré Arnaud Charpentier.
Etude de recherche
1 OnePoll interrogé 7000 participants du Royaume-Uni, de France, d’Allemagne, des Pays-Bas, d’Espagne, d’Italie et des pays nordiques (Norvège, Suède et Danemark) du 29 janvier 2021 au 23 février 2021. L’étude a été menée en ligne avec des membres du panel crédités pour participer à des études. Les participants qui conduisent des véhicules EV ou ICE ont été ciblés à l’aide de questions de sélection et d’informations de profil afin de s’assurer que le groupe approprié a été atteint. Des quotas spécifiques ont été fixés pour assurer la représentation du marché.
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