Avec la structure de l’activité Audi FAW NEV, Audi a en fait ouvert la voie à la production en Chine de conceptions basées sur la plate-forme technologique PPE (Premium Platform Electric) pour le marché chinois. Les travaux ont en fait commencé sur le nouveau site de production dans la région métropolitaine de Changchun, dans le nord de la Chine. La construction et la construction devant se terminer d’ici la fin de 2024, il s’agira de la première usine automobile en Chine où seules les conceptions Audi entièrement électriques sortiront de la ligne. L’usine est créée pour produire plus de 150 000 camions par an. Toutes les procédures du site Web seront mises en réseau, le programme écologique « Objectif Zéro » d’Audi définissant les garde-fous pour une production durable.
« Le début de la construction de notre nouvelle usine de Changchun est un tournant essentiel pour Audi en Chine. Avec l’activité Audi FAW NEV, nous apportons la plate-forme EPI en Chine et produisons des modèles entièrement électriques spécifiques au marché directement sur place.Cela suggère que l’activité de coopération jouera un rôle crucial dans l’électrification continue de notre gamme de modèles pour les Chinois. marché « , déclare Markus Duesmann, président du conseil d’administration d’AUDI AG et responsable de l’organisation chinoise.
La nouvelle usine est construite sur une superficie d’environ 150 hectares, ce qui la rendra un peu plus grande que l’usine Audi existante de Neckarsulm dès qu’elle sera achevée. Au total, 20 bâtiments seront érigés sur le site d’ici fin 2022. Les équipes techniques hébergées sur le site couvriront l’ensemble de la chaîne de valeur nécessaire à la production automobile. En plus d’un magasin de presse, d’un magasin de carrosserie, d’un magasin de peinture et d’une chaîne de montage de voitures, il y aura également un centre d’assemblage de batteries, où Audi fabriquera les batteries haute tension utilisées dans ses modèles d’EPI spécifiques à la Chine.
Audi a soigneusement choisi le nouveau site : l’entreprise de coopération germano-chinoise profitera des installations parfaites à Changchun. Changchun est l’une des plus grandes zones de véhicules en Chine. FAW (First Automobile Functions), partenaire chinois pérenne de l’entreprise aux 4 anneaux, y a son siège. Audi produit des modèles pour le marché chinois dans les usines FAW-Volkswagen depuis 1988. En conséquence, de nombreux fournisseurs de la toute nouvelle usine se trouvent actuellement dans la région.
Avec le nouveau site Web de production , Audi crée également environ 3 000 nouveaux emplois à Changchun. Dès que l’usine sera terminée, la production basée sur la plate-forme EPI commencera avec trois modèles des séries Audi A6 e-tron et Audi Q6 e-tron.
Le nouveau site servira également de le siège de la société Audi FAW NEV, responsable de la production. L’entreprise est la toute première société de coopération avec une participation majoritaire détenue par Audi en Chine. Audi investit environ 2,6 milliards d’euros dans le travail général, qui intègre à la fois la production de l’entreprise et la construction de l’usine de production.
« Nous intégrons le meilleur des 2 mondes. Nous unissons les connaissances d’AUDI AG de plus d’un siècle d’histoire automobile et de la compétence globale de notre partenaire chinois durable FAW dans une nouvelle entreprise de pointe avec un site Web de production », a souligné Helmut Stettner, PDG de l’activité Audi FAW NEV. Cela se reflète également dans les nombreuses innovations de fabrication judicieuses que les 2 partenaires combinent dans la toute nouvelle usine, a ajouté Stettner.
Durable, en réseau, efficace : Audi développe une usine judicieuse
Le tout nouveau site Web Audi FAW NEV Business propose des innovations et des options avancées. En ce qui concerne l’agencement et les procédures de l’usine, l’entreprise s’appuie sur des modèles réussis d’autres sites Audi et les optimise en fonction des conditions locales. Tous les processus de maintenance, de logistique et de production sont mis en réseau sous une seule architecture informatique. Et pour le débutant en dehors de l’Europe, Audi utilise une solution logistique entièrement intégrée basée sur SAP S/4HANA. Avant même que les structures ne soient debout, des outils numériques sont actuellement utilisés : la numérisation 3D est utilisée pour recréer l’ensemble du site de construction avec une excellente information – une autre toute première pour le groupe Volkswagen. Cette action permet au personnel de préparation d’Ingolstadt de suivre de près l’avancement des travaux du site, malgré la grande distance, ainsi que de discuter des prochaines actions avec les spécialistes sur place.
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