Prime World Energy & Solutions, la coentreprise de batteries de Toyota et Panasonic, élargit ses capacités de production, selon un article de presse. Sur le site existant de Dalian, une 3e usine de batteries est évidemment en cours de développement depuis ce mois-ci, où des cellules pour voitures hybrides doivent être produites.
Selon un rapport sur l’édition Web chinoise de, PPES a commencé développe sa troisième usine dans la ville de Dalian, au nord-est de la Chine. Il s’agit de produire des batteries pour environ 400 000 véhicules hybrides par an. La publication ne nomme pas de source pour cela.
De plus, il y a les 500 000 batteries par an déjà annoncées pour les camions hybrides de l’usine de la préfecture japonaise de Tokushima et 80 000 autres batteries chaque année d’une usine dans la préfecture japonaise de Hyogo. Ces derniers sont néanmoins prédestinés aux automobiles électriques pures.
Toyota avait effectivement concrétisé ses plans électriques en décembre 2021, attirant 30 modèles BEV dans le monde pour les marques Toyota et Lexus dans les secteurs de l’automobile et des véhicules industriels d’ici 2030 . Des études de recherche portant sur un total de 15 automobiles électriques de nombreuses marques ont également été présentées à l’époque, et plus de détails à ce sujet ont été lentement lancés depuis.
« Nous voulons être en mesure de fournir la majorité des les batteries que Toyota exige pour atteindre l’objectif de ventes de véhicules électriques », déclare Hiroaki Koda, président et chef de la direction de PPES. Cependant, il a laissé la question ouverte lorsque l’entreprise commune commencera à produire plus de cellules pour les prochains modèles BEV.
PPES est spécialisé dans les cellules prismatiques. L’objectif est de réduire le coût des cellules de 65 à 70 % d’ici 2025.
nikkei.com (auf Chinesisch), gasgoo.com
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