Qualcomm Technologies, Inc. a dévoilé aujourd’hui le dernier ajout au portefeuille croissant d’articles Snapdragon ® Digital Chassis ™ de l’entreprise avec l’introduction du Snapdragon Flight ™ Flex SoC. Le Flex SoC est conçu pour prendre en charge des charges de travail à criticité mixte sur des ressources de calcul hétérogènes, permettant au cockpit numérique, aux fonctions ADAS et AD de coexister sur un seul SoC. Développé pour répondre au plus haut niveau de sécurité automobile, le Flex SoC permet à une architecture matérielle de prendre en charge l’isolation, l’absence de perturbation et la qualité de service (QoS) pour des fonctions ADAS spécifiques et est équipé d’un système de sécurité automobile dédié. Îlot de sécurité de niveau d’intégrité D (ASIL-D). En outre, le Flex SoC pré-intègre une plate-forme d’application logicielle qui prend en charge plusieurs systèmes d’exploitation fonctionnant simultanément, l’activation de l’hyperviseur avec des périphériques virtuels isolés et un système d’exploitation (OS) en temps réel avec une architecture de système ouvert automobile (AUTOSAR) pour satisfaire le combiné exigences de travail de criticité pour les systèmes de sécurité d’assistance aux automobilistes, les clusters numériques reconfigurables, les systèmes d’infodivertissement, les systèmes de surveillance des automobilistes (DMS) et les systèmes d’assistance au stationnement.
Le SoC Flex est pré-intégré au Snapdragon Flight éprouvé dans l’industrie Vision stack, qui permet une assistance au conducteur extrêmement évolutive et sûre et des expériences de conduite automatisées à l’aide d’une caméra électronique frontale pour répondre aux exigences réglementaires, et des unités de détection multimodales (nombreuses caméras, radars, lidars et cartes) pour une meilleure compréhension qui développe une conception écologique autour le camion alimente les algorithmes de contrôle de la voiture. La pile Snapdragon Trip Vision répond aux exigences du programme d’évaluation des voitures et camions neufs (NCAP) et aux réglementations générales de sécurité européennes (GSR) tout en évoluant jusqu’à des niveaux d’autonomie plus élevés.
Construit sur le succès continu de l’entreprise dans l’établissement options automobiles ouvertes, évolutives, hautes performances et économes en énergie, la famille Flex SoC est compatible avec le portefeuille plus large de SoC au sein de la plate-forme de châssis numérique Snapdragon. Le Flex SoC est amélioré pour une évolutivité efficace, allant des systèmes de calcul central d’entrée de gamme aux systèmes de calcul central haut de gamme, offrant aux constructeurs automobiles la flexibilité de choisir le point de performance approprié pour leurs niveaux de voiture. Grâce à cette capacité, les constructeurs automobiles sont en mesure de reconnaître des cas d’utilisation complexes du poste de pilotage, tels que des groupes d’instruments intégrés avec des graphiques haut de gamme immersifs, des écrans d’infodivertissement et de jeux vidéo, et des écrans de divertissement à domicile pour les sièges arrière, en même temps qu’une expérience audio premium critique pour la latence et le pile Snapdragon Ride Vision pré-intégrée. Ces exigences d’efficacité peuvent être comprises en utilisant la co-conception logicielle et matérielle.
Le SoC Flex est également conçu pour être une plate-forme de calcul centralisée idéale dans le véhicule pour alimenter l’application logicielle de nouvelle génération. Vehicle (SDV) en fournissant le meilleur calcul sécurisé hétérogène à haute efficacité de sa catégorie avec la possibilité d’exécuter des charges de travail critiques mixtes flexibles et natives du cloud. Le calcul embarqué est complété par une offre abondante d’applications logicielles de plate-forme pouvant être déployées sur des installations conteneurisées. Le Flex SoC est pris en charge par un flux de travail d’avancement de logiciel de véhicule natif dans le cloud qui inclut la prise en charge de la simulation de plate-forme virtuelle qui peut être intégrée dans le cadre d’opérations d’avancement dans le cloud (DevOps) et d’une infrastructure d’opérations d’apprentissage automatique (MLOps).
Le premier SoC Snapdragon Trip Flex est en cours de dégustation pour un début de production prévu à partir de 2024.
« Nous continuons à rester à la pointe du développement de l’informatique automobile, et alors que nous entrons dans l’ère de Software Defined Cars, la famille SoC Snapdragon Trip Flex spécifie un nouveau point de consigne pour les architectures à criticité mixte hautes performances optimisées en puissance », a déclaré Nakul Duggal, vice-président senior et directeur général, véhicule, Qualcomm Technologies, Inc. « Nous simplifions les choses et plus rentable pour les constructeurs automobiles et les Tier-1 pour adopter le passage à une architecture intégrée, ouverte et évolutive à tous les niveaux automobiles avec notre suite pré-intégrée de matériel, d’application logicielle et ADAS/AD empiler les services tout en permettant à l’écosystème de se séparer sur nos plates-formes avec un avantage de délai de mise sur le marché accéléré. »
Les plates-formes de véhicules intégrées de Qualcomm Technologies, y compris les plates-formes de cockpit Snapdragon ®, les plates-formes de connectivité automatique Snapdragon ® et Snapdragon Ride Platforms– continuent de stimuler la gestion et le développement avec un pipeline de commandes de plus de 30 milliards de dollars1. En tant que société technologique d’option pour le marché automobile mondial, nous travaillons avec les constructeurs automobiles en utilisant un large portefeuille de services automobiles avec le châssis numérique Snapdragon.
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