Renault ouvre les commandes du nouveau Trafic

Avec Nouveau Trafic, dont les commandes démarrent le 15 septembre, Renault valorise encore plus l’équipement de son fourgon moyen, parfaitement adapté aux besoins et attentes des artisans et des flottes. Né en 1980, le Renault Trafic est un best-seller qui a conquis plus de 2,2 millions de consommateurs dans 50 pays.

Intégrant une nouvelle face avant, Nouveau Trafic a également fait l’objet d’une refonte importante de son intérieur, utilisant le confort client et une qualité perçue équivalente à celle d’une automobile, dans un habitacle plus pratique et plus utile. La série étendue de nouveaux moteurs Euro 6d-Full offre plus de puissance et de couple. De nouveaux assistants de conduite (ADAS) rendent son utilisation beaucoup plus sûre et fluide.

Robuste et dynamique

Le Nouveau Trafic comprend une toute nouvelle face avant, renforçant encore son ADN de fourgon sophistiqué et dynamique. Le capot plus horizontal et la calandre verticale lui offrent un style robuste et expressif, souligné par des phares à LED complets et un pare-chocs amélioré. En ce qui concerne la couleur de la carrosserie, parmi les huit disponibles, Renault a en fait choisi le Bleu Cumulus pour le lancement. Une nouvelle antenne radio, de nouvelles jantes de 17 pouces et des enjoliveurs plus élégants font leur arrivée.

Un intérieur entièrement relooké

Le nouveau panneau de commande, souligné par une ligne horizontale qui se prolonge en les panneaux de porte, offre une plus grande sensation d’espace à bord. La conception passe également en revue la console du cockpit, les panneaux de porte, le pommeau de levier de vitesses et comprend des inserts chromés. Tout cela conduit à une amélioration significative de la qualité de vision.

Pratitude à bord et intelligence pour le consommateur

Le Nouveau Trafic utilise des rétroviseurs rabattables électriquement, un rembourrage confortable et de nouveaux panneaux de porte plus larges. accoudoirs. En rabattant le dossier sur le siège central, la cabine se transforme en un lieu de travail mobile, avec suffisamment d’espace pour un ordinateur portable et un support pivotant au format A4 pour contenir facilement tous les fichiers de travail. Le dossier rabattable du siège central peut également être utilisé pour une pause déjeuner confortable en dehors des conditions météorologiques. Côté rangement, l’habitacle regorge d’options astucieuses pour simplifier la vie du consommateur, dont le nouveau tiroir EASY LIFE, pour un total de 88 litres – dont 54 sous la banquette voyageur – ce qui en fait le meilleur en classe.

Plus d’innovation à bord

Le système multimédia Renault EASY LINK avec navigation intégrée fait son apparition à bord. Compatible avec Android Car ™ et Apple CarPlay ™, il offre un écran tactile de 8 pouces et dispose d’un chargeur de téléphone portable à induction de 15 W pour une connectivité ininterrompue toute la journée. La console du cockpit intègre un cluster couleur de 4,2 pouces. On retrouve également 3 emplacements USB à bord.

10 nouveaux ADAS

En matière d’aide à la conduite, Nouveau Trafic embarque une large sélection d’ADAS pour plus de sérénité au volant et un stationnement beaucoup plus facile. 10 nouveaux ADAS sont désormais proposés, dont le régulateur de vitesse adaptatif, le régulateur de vitesse/limiteur de vitesse avec fonction de freinage, les feux de route automatiques, l’alerte de sortie de voie, l’alerte d’angle mort, le freinage d’urgence actif, la reconnaissance des panneaux de signalisation avec alerte de survitesse, l’alerte de trajectoire instable , capteurs de stationnement avant, arrière et latéraux et caméra vidéo de stationnement arrière.

Moteurs efficaces et efficients

Nouveau Trafic a élargi et amélioré sa gamme de moteurs pour répondre à toutes les exigences, offrant quatre Blue Moteurs dCi allant de 110 à 170 chevaux. Le moteur 2,0 L est plus efficace avec un gain de puissance de 5 à 10 ch – selon la variation – et plus de couple. Tous les moteurs répondent à l’exigence Euro 6d-Full, sont équipés du Stop & Start et sont couplés à une boîte de vitesses manuelle. Les versions Blue dCi 150 et 170 sont également disponibles avec une transmission automatisée à double embrayage EDC.

Un lieu de remplissage pratique, judicieux et sûr

Dans la déclinaison L2 (étendue), le siphon dans la cloison permet à New Trafic d’offrir la meilleure longueur de chargement dans la section avec 4,15 m. Grâce au mode de zonage de la clé ou de la carte mains libres, le conducteur peut choisir de verrouiller/déverrouiller la cabine et/ou la zone de remplissage. Pour des expéditions ou une récupération d’outils beaucoup plus faciles, l’éclairage intérieur à LED renforcé en option fournit 500 lumens, cinq fois plus qu’une lumière halogène standard.

Options modulaires et personnalisables illimitées

Avec 275 facilement disponibles versions, le Nouveau Trafic peut être modulé et personnalisé selon vos préférences grâce à un large éventail de choix, d’appareils, de réglages sur mesure et d’un large choix de possibilités de conversion.

En tant que fourgon, le Nouveau Trafic est disponible en 2 longueurs et 2 hauteurs. Il offre un volume de fret de 5,8 à 8,9 m3, un large choix de différents taxis d’équipage, vitrages, cloisons, portes, etc.

. En tant que taxi plate-forme, il s’adapte à toutes sortes d’utilisations finales telles que les grandes caisses, les cellules réfrigérées, le food truck ou la benne.

Fabriqué en France pour le monde

Depuis 2014 , l’usine Renault de Sandouville en Normandie (France) est en effet la seule usine à fabriquer la 3ème génération de Trafic pour tous ses marchés dans le monde. En 2021, l’usine célèbre son 57e anniversaire, avec plus de 8 millions de véhicules produits, dont plus de 800 000 Trafic.

La commercialisation du Nouveau Trafic débutera fin 2021 pour l’Europe.