jeudi, 28 mars 2024

Rivian ouvre les premiers hubs de recharge dans le « Adventure Network »

Rivian a révélé aujourd’hui l’ouverture des 3 premiers sites de son « Experience Network ». Le fabricant américain de véhicules électriques a enfin installé des bornes de recharge près des parcs nationaux et des lieux de loisirs du Colorado et de la Californie dans le but de promouvoir un style de vie aventureux soutenu par ses camionnettes électriques.

Rivian avait en fait désigné le Colorado et Californie en tant que premiers sites Web en 2015. L’installation à Salida, Colorado, comprend quatre chargeurs de batterie, dont un chargeur de batterie coulissant pour accueillir les camions tractant des remorques. Le site héberge également quatre chargeurs de niveau 2 que Rivian appelle « Waypoints ». Tout conducteur de véhicule électrique peut utiliser ces chargeurs lents délivrant 11,5 kW, tandis que Rivian réserve une charge CC de 200 kW aux propriétaires de Rivian.

Les deuxième et troisième sites Web d’Adventure Network à Inyokern et Bishop, en Californie, ouvriront aujourd’hui et demain. Rivian dit que ces sites Web ont pris en charge « des endroits régulièrement visités » comme le parc national de Yosemite, le parc national de Sequoia, Mammoth Lakes et la forêt nationale de Death Valley. démontrer comment nous permettons aux conducteurs d’atteindre correctement quelques-uns des espaces naturels les plus spectaculaires du pays », a déclaré Trent Warnke, directeur principal des solutions d’énergie et de recharge de Rivian. « En plus des emplacements pittoresques ou hors des sentiers battus, notre déploiement de recharge rapide est développé pour garantir aux touristes des endroits où recharger le long des principaux corridors de transport d’un océan à l’autre. »

Préparez-vous pour le Rivian Adventure Network est apparu en mars 2021. Rivian, à l’époque, s’était fixé pour objectif d’installer plus de 3 500 chargeurs de batterie CC dans plus de 600 emplacements aux et au Canada d’ici la fin de 2023.

Dans la communication d’aujourd’hui, la société a toutefois vérifié lesdits objectifs sans fixer de délai plus longtemps. Rivian semble un peu hors du chemin, étant donné qu’ils n’ont en fait terminé que les 3 premiers hubs de ce type. De plus, dans le Colorado, l’objectif était de mettre en place des bornes de recharge sur 42 emplacements, c’est donc un long chemin à parcourir.

Il en va de même pour le déploiement de leur voiture. La start-up est parvenue à fabriquer ses premières camionnettes électriques RT-1 en septembre 2021 après avoir repoussé à deux reprises le démarrage de la production et est depuis restée sur une route cahoteuse. Dans un effort pour restructurer la production, Rivian a travaillé avec Frank Klein de Magna pour réussir le licenciement de Charly Mwangi en tant que COO en juin.

Rivian dirige une usine à Normal, Illinois et a des stratégies pour établir une 2e installation en Géorgie, à l’est d’Atlanta, dans les comtés de Morgan et Walton. Rivian a terminé 2021 avec 1 015 véhicules produits et 920 livrés et aurait depuis augmenté la production à environ 200 BEV par semaine.

rivian.com (Rivian Adventure Network), rivian.com (Géorgie)

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