Velodyne Lidar a révélé aujourd’hui que la ville de Rüsselsheim am Main, en Allemagne, avait choisi Velodyne pour fournir une option d’infrastructure intelligente afin de développer un système à l’échelle de la ville pour le contrôle du passage des camions. Rüsselsheim utilisera le service complet basé sur lidar de Velodyne pour la surveillance numérique et le signalement des camions interdits dans les rues de la ville afin de réduire la congestion routière et la pollution atmosphérique et sonore.
Dans le cadre d’une initiative visant à numériser les systèmes de transport communautaires (appelée DikoVers), Rüsselsheim lancera la solution d’installations intelligentes de Velodyne à l’aide de 16 stations de surveillance basées sur le lidar situées sur des trajets très fréquentés pour accéder aux routes utilisées pour entrer et sortir de la ville.
Le système de transport local, adapté avec les capteurs Velodyne, a été développé et a collaboré avec le responsable de la flexibilité de l’information du gouvernement fédéral de l’État de Hesse. L’agent est responsable du suivi de la conformité à la politique générale de défense des données (RGPD) de l’Union européenne, qui protège la confidentialité des informations personnelles. Les unités de détection lidar de l’application capturent des caractéristiques non personnalisées des voitures et de leurs résidents sur les routes pour trouver et suivre numériquement les camions en fonction de la restriction de conduite à l’échelle de la ville visant à réduire le trafic.
« Cette protection des informations- Un système conforme de suivi du trafic joue ainsi un rôle de pionnier en Allemagne », a déclaré les autorités de la ville de Rüsselsheim am Main.
Pour classer les voitures et reconnaître celles qui sont soumises à l’interdiction des camions de Rüsselsheim, le service d’infrastructure intelligente utilise le lidar Ultra Puck de Velodyne des unités de détection qui n’identifient pas les traits du visage du chauffeur et les numéros de plaque d’immatriculation, protégeant ainsi la vie privée des personnes et des automobiles. Le suivi numérique de l’application réduit les problèmes d’application de la circulation sur les ressources de la police.
Situé au centre de la région Rhin-Main, qui est la deuxième plus grande région urbaine d’Allemagne, Rüsselsheim est une plaque tournante de transport idéale avec de nombreuses connexions autoroutières . Cependant, ces routes faisaient que de nombreux camions sillonnaient la ville chaque jour, produisant une circulation dense et dégradant la qualité de l’air urbain. Pour résoudre ce problème, Rüsselsheim a interdit le transit de camions pesant plus de 7,5 charges dans les rues de la ville, à moins qu’ils n’aient un point de départ ou un emplacement dans la municipalité.
« Rüsselsheim adopte une technique ingénieuse pour protéger les citoyens de la ville contre la congestion, le bruit et les gaz d’échappement causés par la circulation des camions sur de longues distances », a déclaré Laura Wrisley, vice-présidente senior des ventes mondiales, Velodyne Lidar. « Velodyne pense que les applications urbaines intelligentes, comme notre option d’installations intelligentes, ont le potentiel d’apporter des améliorations révolutionnaires aux systèmes de transport municipaux et aux efforts de durabilité urbaine. »
Option d’infrastructure intelligente de Velodyne
L’option d’infrastructure intelligente de Velodyne combine les capteurs lidar acclamés de Velodyne et le puissant logiciel de système expert (IA) de Bluecity. Le service crée une carte 3D en temps réel des chaussées et des carrefours, découvrant et offrant des détails exacts sur les usagers de la chaussée composés de camions, de piétons et de cyclistes. Il recueille de manière fiable des données dans toutes les conditions d’éclairage ou météorologiques, prenant en charge un fonctionnement toute l’année, tout en protégeant la vie privée des personnes. Pour ce projet, COM-IoT Technologies fournira un module de contraste d’image unique à la solution d’infrastructure intelligente.
Rüsselsheim a également des stratégies pour utiliser les capacités de suivi et d’analyse du trafic du service à l’avenir. Ces capacités peuvent prévoir, diagnostiquer et résoudre les problèmes de sécurité routière, aidant les municipalités et d’autres clients à prendre des décisions notifiées pour prendre des mesures de réparation.
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