MAN Truck & Bus a pour objectif de devenir neutre en gaz à effet de serre en termes de bilan d’ici 2050 au plus tard – le constructeur de voitures commerciales s’y est consacré en 2021 dans le cadre de l’effort de sécurité environnementale Science Based Effort ciblé (SBTi). La première étape consiste à conserver 70 % des émissions de gaz à effet de serre (GES) sur les sites Web internationaux de l’entreprise d’ici 2030 par rapport à 2019. En revanche, les émissions de GES de la flotte par véhicule-kilomètre de camions, bus et camionnettes proposés par Guy doivent être réduites. de 28 % d’ici 2030 par rapport à l’année de référence 2019. Le constructeur de camions industriels s’est désormais fixé ces objectifs afin d’évaluer l’Accord de Paris sur l’environnement et de contribuer à limiter la modification du climat.
La validation par SBTi de l’accord objectifs ont été atteints à temps pour le « Jour de la Terre 2022 » le 22 avril. « Nous poursuivons des objectifs clairs pour faire face au changement environnemental. La durabilité est un pilier principal de notre stratégie – la décarbonisation de l’ensemble de la chaîne de valeur joue un rôle crucial dans . Notre portefeuille de produits, qui représente actuellement environ 98 % de nos émissions de GES, est celui qui est le mieux utilisé. C’est pourquoi nous faisons progresser l’électrification de notre flotte, en particulier o n une grande échelle. Actuellement aujourd’hui, le besoin d’autobus électriques ou de services étonnants dans le trafic de livraison urbain augmente considérablement. Nous commencerons à produire des camions électriques lourds au début de 2024 », déclare le PDG masculin Alexander Vlaskamp.
MAN s’est engagé auprès du SBTi pour prendre ses responsabilités et contribuer à limiter le changement climatique. En s’engageant avec MAN s’est engagé à définir des objectifs contraignants et fondés sur la science pour réduire les émissions de gaz à effet de serre nuisibles au climat et à les mettre en œuvre de manière cohérente – à la fois à court terme d’ici 2030 et à long terme conformément à son objectif de neutralité des gaz à effet de serre (net no Le constructeur de camions professionnels publiera en permanence ses progrès dans la réalisation de ses objectifs climatiques dans le cadre de son rapport de développement durable.
SBTi est une collaboration entre le CDP (Carbon Disclosure Project), le Pacte mondial des Nations Unies, le World Resources Institute (WRI) et le World Wide Fund for Nature (WWF) pour aider les entreprises à fixer des objectifs conformes au Contrat de Paris sur le climat, adopté par les Nations Unies en 2015. Selon ce contrat, monde dwide le réchauffement doit être limité à 1,5°C si possible, cependant un minimum bien noté en dessous de 2°C par rapport aux niveaux préindustriels.
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