dimanche, 14 août 2022

Seconde vie pour les batteries de véhicules électriques : Audi et RWE construisent un nouveau type de système de stockage d’énergie à Herdecke

Audi et RWE innovent ensemble pour faire avancer la transformation de l’énergie – RWE a en fait mis en service un centre de stockage d’énergie à Herdecke, en Allemagne, qui utilise des batteries lithium-ion usagées des voitures électriques Audi. À l’aide de 60 systèmes de batteries, le nouveau type de centre de stockage sur le site Web de la centrale électrique à accumulation par pompage de RWE sur le lac Hengstey pourra stocker brièvement environ 4,5 mégawattheures d’énergie électrique.

Le déclassé Les batteries proposées pour la tâche proviennent des voitures de développement Audi e-tron. Après leur première vie dans l’automobile, ils ont encore une capacité résiduelle de plus de 80 %. Cela rend ces « batteries de seconde vie » idéales pour une utilisation dans des systèmes de stockage d’énergie fixes. Selon la façon dont elles sont utilisées, ces batteries ont encore jusqu’à 10 ans de durée de vie restante. De plus, elles sont nettement moins chères que les nouvelles cellules. C’est l’essence même d’une seconde vie : les émissions de carbone générées tout au long de la production de batteries sont dispersées de manière durable sur deux durées de vie (une dans l’automobile et une en tant que stockage d’énergie électrique).

Oliver Hoffmann, membre du conseil d’administration pour le développement technique d’Audi AG, a commenté :

« Le mouvement neutre en carbone est l’objectif suprême d’Audi. Nous travaillons dur pour atteindre cet objectif enthousiaste. Notre stratégie pour lancer plus de 20 modèles tout électriques d’ici 2025 sont un pas important dans cette direction. Nos objectifs vont bien au-delà du camion, c’est pourquoi nous avançons dans le développement d’un mouvement durable grâce à des coopérations avec des partenaires de l’industrie de l’énergie. Ce partenariat avec RWE est prévu pour démontrer les possibilités qui existent pour le l’utilisation respectueuse des ressources des batteries haute tension de seconde vie et leur intégration intelligente dans le réseau électrique du futur De plus, nous réfléchissons actuellement à l’heure après cette phase d’utilisation et à une re intensifier nos efforts pour garantir que les batteries sont recyclées efficacement », a déclaré Oliver Hoffmann, membre du conseil d’administration pour l’avancement technique d’Audi AG.

RWE a déjà développé un hall de 160 mètres carrés dans un style léger pour les 60 modules de batteries, qui pèsent environ 700 kilogrammes, sur le site Internet de sa centrale à accumulation par pompage à Herdecke. L’installation des systèmes de batteries à l’intérieur du hall a été achevée en octobre. Des éléments individuels ont été provoqués par le démarrage du flux en novembre.

RWE prévoit de commencer à commercialiser la capacité de stockage de son système de stockage de batterie de seconde vie au début de 2022, dans un premier temps pour soutenir le réseau électrique dans le cadre de la maintenance de la fréquence. Après cela, l’entreprise se prépare à tester de manière flexible d’autres méthodes de marketing.

Roger Miesen, PDG de RWE Generation SE, a commenté :

« Le stockage efficace des batteries joue un rôle important dans la transformation de l’énergie. . Des technologies de stockage polyvalentes sont nécessaires pour compenser les variations à court terme des énergies renouvelables et pour soutenir le réseau. Les systèmes de stockage par batterie sont de préférence adaptés à cette fin. En collaboration avec Audi, à Herdecke, nous vérifions à quel point la fin de vie -les batteries de tension des voitures électriques agissent comme des dispositifs de stockage d’énergie fixes lorsqu’elles sont connectées ensemble. L’utilisation continue d’un tel stockage de « seconde vie » est une alternative durable aux batteries neuves. L’expérience acquise grâce à ce travail nous aidera à identifier les applications dans laquelle nous pouvons faire fonctionner de la manière la plus rentable de tels systèmes de batteries. »

Les résultats de l’installation de stockage de référence à Herdecke aideront RWE à construire et à gérer de plus grands centres de stockage basés sur des batteries de véhicules électriques à l’avenir. Ces centres utilisent une innovation innovante dans laquelle deux modules sont reliés en série, augmentant la tension de fonctionnement et diminuant les dépenses.

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