samedi, 13 avril 2024

SK On va agrandir considérablement son usine de batteries à Seosan

SK On a annoncé un investissement de 1,5 billion de wons (environ 1 milliard d’euros) dans l’agrandissement de son usine de batteries à Seosan, en Corée du Sud. Avec la construction d’une troisième ligne de production dans l’usine, SK On vise à quadrupler la capacité de ses cellules de batterie en Corée du Sud, passant de 5 GWh actuellement à environ 20 GWh.

La troisième usine de l’usine de batteries de Seosan devrait être mise en service en 2025 et sera étendue à une capacité annuelle de 14 GWh d’ici 2028. La semaine dernière, l’entreprise a signé un protocole d’accord (MoU) avec la ville de Seosan. et le gouvernement provincial de Hongseong-gun. Cet accord prévoit non seulement la construction sur le site d’environ 44 000 mètres carrés du complexe « Seosan Auto Valley », mais également la participation de la ville et de la province au moyen d’un « soutien administratif et financier ». Le soutien financier n’est pas précisément quantifié, la partie administrative fait référence à l’octroi des permis correspondants.

La première production de 200 MWh, officiellement appelée usine Seosan 1, a été mise en service en 2012, et en 2018, elle a été étendue avec l’usine Seosan 2 pour atteindre les cinq GWh actuels. Récemment, SK On a également ouvert un centre de développement de batteries à côté de son usine de Seosan.

Dans l’annonce, SK On souligne que les installations existantes à Seosan ont joué un rôle important dans la construction du réseau de production mondial de l’entreprise, notamment dans la formation d’experts en batteries. SK On affirme avoir « réussi à établir un système mondial de production de masse avec une capacité collective de 89 GWh à travers les États-Unis, Europe et Asie, dans un seulement une période de cinq ans. »

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E-Motive

Mais la troisième usine locale ne différera pas seulement par sa taille. Le plan est d’introduire une usine intelligente pour optimiser les processus de production. Plus précisément, les objectifs sont d’augmenter la vitesse de production de 30 pour cent et d’améliorer la précision des processus. Toutefois, les améliorations doivent être introduites ultérieurement dans la production existante.

Les cellules que SK On souhaite produire dans la nouvelle usine ne sont pas mentionnées dans l’annonce. Cependant, l’entreprise s’est jusqu’à présent spécialisée dans les cellules en poche et fournit des constructeurs automobiles tels que Hyundai-Kia, Ford (de sa propre production et à l’avenir via la coentreprise BloeOval SK) et Volkswagen (ID.4 de production américaine). Cependant, de nombreux constructeurs automobiles se tournent actuellement vers les cellules de batterie dotées d’un boîtier solide (c’est-à-dire les cellules rondes et les cellules prismatiques), car ce n’est qu’avec celles-ci que des packs de batteries structurellement intégrés sont possibles selon le principe cellule-à-pack ou cellule-châssis. .

skinnonews.com

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